Motor w stanie bardzo dobrym i zadbanym, w zeszłym sezonie była robiona głowica z zaworami, szlif cylindra, nowy tłok, łożyska, olej, filtr. Odpala zawsze, nigdy nie zawodzi. Jest to rzadziej występujący model SP44b który nie posiada elektrycznego startera. Była jeżdżona bardzo sporadycznie po niecałe 1000km na sezon, bo była bardziej sentymentem niż na dojazdy/ przejażdżki. Niestety nie jest to 100% perełeczka jak dr’ki powystawiane za 20tys i ma pare małych bolączek. - lewy kierunek z tyłu jest luźny - klamki są w połowie - gaźnik, wolne obroty, rozpisze sie jeszcze o tym - luzy zaworowe Dodatki: - handbary acerbis - bak 25L acerbis - wydech gsxr - swieża pianka w siedzeniu - lampka cisnienia oleju - amor. Öhlins Dodatkowo nowiutkie oponki twinduro. Co do gaźnika miał tam trafić mikuni TM41, gdyz w aktualnej konfiguracji silnik/wydech sprawowałby się perfekcyjnie, lecz niestety przez sytuacje finansową nie udałonsię go zakupić. Keihin który jest teraz dobrze sobie radzi lecz ma troche za małe dysze i nie lubi trzymać wolnych obrotów. Zapraszam na oględziny i przejażdżkę próbną:)