Stark VARG MX 1.2 – elektryczny cross, który zmienia zasady gry. Nowy, nieużywany motocykl dostępny "od ręki" od oficjalnego dealera Bajamoto – największego sklepu motocross i enduro w Polsce. VIN: UDUMX1AE9SA012692 ⚙️ Specyfikacja modelu: Czy motocykl elektryczny jest dla mnie? - Nie masz czasu na ciągłe serwisowanie motocykla - nie wymieniasz oleju silnikowego, nie czyścisz co jazdę filtra powietrza, nie musisz serwisować silnika - odpada Ci kwestia honowania cylindra, wymiany tłoka, korbowodu, uszczelek i uszczelniaczy - Cisza - masz dość wkurzonych sąsiadów, którzy ciągle narzekają (lub machają widłami) ze względu na charakterystykę pracy 2T lub 4T na wysokich obrotach. - Nawigacja w komputerze pokładowym - koniec z wyciąganiem telefonu podczas jazdy lub wkurzaniem się na odpadające uchwyty nawigacji/telefonu z kierownicy. Całą trasę zobaczysz przed sobą w miejscu licznika. - Jeździłeś Surronem, ale widzisz w nim ograniczenia - jeśli miałeś do czynienia z elektrycznym rowerem lub motocyklem to miałeś okazję doświadczyć w jaki sposób silniki elektryczne oddają moc, bakcyl załapany, tylko nadal nie możesz pojechać z kumplami do lasu? Tutaj naprzeciw wychodzą motocykle marki Stark, lepsze zawieszenie, charakterystyka pracy enduro, większy zasięg. - Niższe koszty utrzymania względem motocykli spalinowych - według naszych obliczeń w ciągu 100 mth motocykl 2T może być droższy w utrzymaniu nawet o 7 tysięcy złotych, a motocykl 4T nawet o 5 tysięcy złotych. - Mało elementów do serwisowania - czyścisz i smarujesz łańcuch, myjesz motocykl, a z pozostałych serwisowych rzeczy to Stark zaleca: co 40mth wymianę oleju w przekładni - około 300ml oraz co 100mth wymianę płynu chłodniczego. - Brak wizyt na stacjach benzynowych, przygotowywania mieszanek - wracasz do domu, odstawiasz motocykl do garażu na stojak i podpinasz do gniazdka - przestajesz stawać po drodze na kawę i hot doga, koniec z traceniem czasu na karty witaj i żegnaj, możesz wrócić i od razu uderzyć do swojego prywatnego lasu, na tor lub szutry. - Nie możesz zdecydować się czy wolisz charakterystykę 4T czy 2T - no to Stark jest idealnym rozwiązaniem, możesz dowolnie zmieniać sobie w komputerze czy ma być jak 2T czy bardziej jak 4T, w zależności od tego czy np. masz ochotę dziś korzystać z hamowania silnikiem czy nie. - Nie lubisz jak motocykl Ci kiśnie - to ten nie będzie, reakcja na gaz jest natychmiastowa. - Masz w sobie nutkę tuningowca - lubisz sobie coś poklikać, np. zawieszenie na torze po każdym okrążeniu? To Stark ma dla Ciebie coś znacznie lepszego - ponad 100 możliwości konfiguracji charakterystyki pracy motocykla - regulujesz: przebieg mocy, hamowanie silnikiem, kontrolę trakcji, „wirtualne koło zamachowe” - Uwielbiasz powtarzalność, bez względu na warunki - bez względu na to na jakiej wysokości się znajdujesz nie dochodzi do zmian ciśnienia czy temperatury w silniku, motocykl jedzie tak samo niezależnie od tego gdzie go zabierzesz. - Możliwość hamowania tyłem, hamulcem w ręce - zd...