Witam, mam do sprzedania swojego RAM-a w bogato wyposażonej wersji Laramie z 2010 roku, przebieg 143000 mil i rośnie. Skrzynia biegów automatyczna 5 biegów. Auto w dobrym stanie technicznym, wizualnie też jest dobrze choć znajdzie się kilka mankamentów do poprawy, w końcu to 15-letnie auto użytkowe. Wyposażenie to: Napęd 4x4 Climatronic dwustrefowy Czujnik cofania i kamera Skórzana kierownica i fotele Fotel kierowcy i pasażera regulowany elektrycznie, podgrzewane i wentylowane Fotel kierowcy z pamięcią dla dwóch kierowców Elektrycznie ustawiane pedały Podgrzewana tylna kanapa z ISOFIX Podgrzewana kierownica Nagłośnienie Alpine Radio 2din z Android auto(Bluetooth, USB) Odpalanie z kluczyka Twarda Pokrywa paki Dolot K&N Instalacja LPG KME ma około 2 lata serwisowana co 10 tys km, Butla w kole zapasowym, wlew pod klapką paliwa 4WD Auto Kabina Crew Cab(długa kabina) Krótka paka Dwa kluczyki Auto kupiłem rok temu, i przez ten czas nie miałem z nim problemów, olej zmieniałem zgodnie z zaleceniami co 8000 km, po zakupie wymieniłem świece zapłonowe, klocki hamulcowe przód i tył, amortyzatory przód i poduszki amortyzatora, wymieniłem oleje w całym układzie napędowym, mosty, reduktor, skrzynia biegów. W sierpniu przednie zawieszenie przeszło gruntowną naprawę w warsztacie Pickup Hunters w Będzinie, wymienione zostały wtedy tuleje, dolnego wahacza na poliuretan, górne wahacze oryginalne zostały zastąpione zamiennikami z wymiennymi sworzniami. Zregenrowano również zaciski hamulcowe przód i tył. W tym miesiącu kupiłem również nowy akumulator, stary już błagał o wymianę. Po zakupie został również zrobiony Mds-off z podniesieniem obrotów na biegu jałowym, ogranicznik prędkości ustawiony na 215km/h, fabrycznie było 170km/h, dla osób niezorientowanych silnik pracuje teraz zawsze na 8 cylindrach, założyłem również separator oleju. Używam również korka z magnesem w misce olejowej. Generalnie zrobiłem bardzo wiele, żeby silnik był w jak najlepszej kondycji, przy każdej wymianie oleju robiłem płukankę, na tą chwilę mam wlany olej Valvoline 5W20. W mostach są zalane oleje Amsoil, (to robiłem sam, auto jest na tyle wysokie, że nie trzeba kanału :) ). Skrzynia biegów była robiona w Pickup Hunters, filtry zgodnie z zaleceniami chłopaków oryginalne, reduktor zalany jedynym olejem jaki mógł być tam wlany z Mopara. Wymienione zostały również lampy przednie na standard Eu. Opony całoroczne AT 275/65 R 20 są jeszcze w dobrym stanie. Z mankamentów to rdzawy nalot na chromowanym przednim zderzaku(myślę, że polerka załatwi sprawę), trzeba też wymienić mate grzewczą zintegrowaną z wentylatorem w fotelu kierowcy (grzanie działa, ale wentylacja już nie, jak będę miał czas żeby to ogarnąć to kupie nową matę i wymienię). Coś pewnie się jeszcze znajdzie, cenę będziemy negocjować po oględzinach. W dowodzie samochód osobowy, hak wbity na 3.5t. OC do 24.10.25, przegląd do 17.10.25. Podsumowując auto ma już swoje lata, ale nie jest zajeżdżone, silnik pracuje równo, napędy działają, w grudniu położony twardy wosk. Mam również zdjęcia stanu w jakim przyjechał ze Stanów Zjednoczonych, poduszki nie były wystrzelone. RAM daje dużo frajdy z jazdy, V8 zawsze było moim motoryzacyjnym marzeniem, nie upalałem go w terenie, byłem raz czy dwa na Hałdzie przy węźle Sośnica zjazd A4/A1. Off-road nie bardzo mnie pociąga. Auto służyło mi jako daily na dojazdy do pracy, weekendowe wypady czy wakacje. Do auta dorzucam: Oryginalne lampy przód Podkładki do liftu 2" (auto miało je założone, ale stwierdziłem że lepiej będzie wyglądać w serii) Komplet nowych tulei poliuretanowych na górny wahacz Pokrywa paki, której nie ma zdjęciach. Koło zapasowe na feldze stalowej Mam chyba jeszcze jedną uszczelkę tylnego mostu. Cena jaka mnie interesuje to 72500 zł do negocjacji po obejrzeniu auta. Na życzenie podeślę więcej zdjęć jak i te z aukcji. Jak będzie opcja żeby dokładnie umyć auto i zrobić lepsze zdjęcia to wrzucę. Do obejrzenia w Łaziskach Górnych. Więcej informacji pod telefonem. Gdybym nie odbierał proszę o SMS.