Dávám na prodej svoji dosud nej motorku, za skoro 8let vlastnictví jsme toho dost zažily, dost mě naučila, ale je čas jít dál. Motorka jezdila terén, kdo s tim má problém, nemusí číst dál! Kosmetický vady jsou a budou, škrábance od větví, praskliny, šrámy z boje, atd. Nádrže a zadní plasty jsou polepený čirou ochranou folií, takže po sundání bude pěknej lak (byť to neni lak, ale probarvený plasty). Na motorce jsou vyřešený všechny klasický neduhy, který LC8 má: -ovládání spojky-nová pumpa na řídítku (Magura), spodní vypínací váleček (nerezový se dvěma Okroužky) -v roce 2022 nový TPS sensor originál KTM -elektronické ovládání volnoběhu předělané na mechanické (sada od Bad Wolf z Itálie) Hlavní doplňky na motorce: -Přední světla a rally štít R/G (montován 2/2023) -oba ráfky Excel –přední originál rozměr, zadní užší 2,5“-zapsáno v TP!! -tlumiče předělané na zdvih 265mm -držák telefonu DR2.cz -širší a rovnější řídítka ProTaper -výfuk akrapovič se svodem 2in1 -ALU kryt pod motorem K motorce dám i věci co nejsou na foto: originál kryt pod motor, originál světlo se štítem, druhý akrapovič výfuk s původním svodem, originál koncovky výfuků, původní řídítka (neohnutá), originál nízký blatník, atd. Mám toho hromadu, v podstatě vše co jsem nějak měnil, tak mám originál díl schovaný a lze jej vrátit na motorku. Nebudu vypisovat servisní intervaly co jsem jak dělal, kdo někdy jezdil trochu v terénu ví, že se všechno dělá mnohem častěji, než při ježdění jen po silnici- takže motorka dostávala péči úměrnou způsobu používání. Mám i dost faktur a účtů od servisu od předešlého majitele. Sám si vedu sešit, kde mám zapsaný všechny důležitý servisy, opravy, úpravy, takže novej majitel bude mít přehled co se s motorkou dělo. Sem tam jsou některý závity už vložkovaný, ale nic co by nefungovalo. Je to hold starší dáma. Letos jsem s ní byl na balkáně a byla to paráda, nicméně od té doby stojí v garáži a nebyl čas ji ani umejt, proto půjde do světa. Času je málo, zájmů mnoho.