Sprzedam KTM LC4 625 SXC z roku 2004 przebieg 17 tyś km. Jest to prawdziwy 625sxc (czyli odelżona wersja 640 z fabrycznym gaźnikiem Keihin) ostatnia iteracja tego silnika nie czarny ale szary z głowicą High Flow. Zawieszenie upside down, tylne koło bez zabieraka (niższa waga niz 640) Konstrukcja dziś już nie spotykana bo obecne lc4 są cięzkie i mają skoki zawieszen na poziomie adv a nie jak tutaj enduro (skok tylnego zawieszenia w 625 to 330 ) Chyba tylko konstrukcja pr7 AJP jest robiona w podobnym stylu (lekkie enduro o duzych skokach i silniku 600cm) Motocykl w roku 2020 przy przebiegu około 9-10 tyś przeszedł kapitalny remont silnika w autoryzowanym warsztacie ktm, faktura na 14 tyś zł. Mozliwość potwierdzenia po vin u dealera. Wymieniony tłok, korba, wszystkie łożyska w silniku a także rolki popychaczy zaworowych i wiele innych. Dla osoby zainteresowanej mozlwe dosłanie szczegółów faktury. Silnik nie wymagał remontu, mam stare części i po nich widać ze tłok w stanie idealnym ale motocykl był przygotowywany na wyprawy więc zostało w niego zainwestowane. Dodatkowo wymieniony siłownik hydraulicznego sprzęgła od strony silnika (mam stary) za około 1000zł. Ostatnio zmieniony też na nowy napęd DID + zębatka (600zł) Motocykl ma tez sciągany z australii bak 17 litrowy specjalny do wersji 625 sxc (inne siedzenie niz adventure) - cena ponad 2000zł (stary 9 litrowy dostępny) safaritanks.com.au/product/ktm-sxc-625-17-litre/ Kanapa wymieniona gąbka na wygodną + obszycie - około 500zł dodatkowo dokładam opony tylna + przednia motoz tractionator ht w dobrym stanie (na wyjazd do Bosni tet w tym roku zostały założone bardzo miekkie Motoz Mountain Hybrid ) i pudełko rożnych części, między innymi zapasowe linku gazu (orginał ktm) Plastiki w średnim stanie bo motocykl uzywany zgodnie z przeznaczeniem (często z bagazami rogal które mocno wycierają plastiki) Torby umieszczone na baku nie są elementem sprzedaży. Motocykl sprawny, przeszedł przegląd bez problemów (światła, klakson, kierunkowskazy działają) ale z pewnością podczas intensywnego uzywania wymaga uwagi, obserwowania czy nic sie nie odkręca (wibracje) wymiany na czas np łożysk, filtrów, oleju itp. Cena wyższa ale wersja 625exc jest znacznie trudniej dostępna niż 640 i dodatkowo większość sprzedawanych sztuk ma przebiegi powyżej 30 tyś km a tutaj mamy sumarycznie 17 tyś i 8 tyś po grubym remoncie + sporo dodatkowych elementów. Nie podaję numeru telefonu, bo potem dostaje dziwne połączenia z zagranicy, chcesz pogadać napisz wiadomość przez OLX na pewno odczytam i dogadamy się na telefon. Jazda próbna po założeniu pełnej kwoty. OC do czerwca 2025 Przegląd do września 2025