KTM EXC 250 TPI Zarejestrowany, z homologacją (aktualnie założoną) - w pełni sprawny w bdb stanie. Enduro doinwestowane, poparte wszystko fakturami oraz paragonami, aktualnie 342mth (tłok selekcja B - posiadam zdjęcie cylindra wraz z tłokiem przez otwór dyfuzora) Tłok wraz z nową pompą oleju założony przy 305 mth, jeżdżony amatorsko, co jazda myty, smarowany napęd i czyszczony filtr powietrza (chemia Belreya) Zwięźle ujmując, naprawy na przełomie końca kwietnia do teraz: -Jeżdżony tylko na Motorexie -Napęd w db stanie -Nowe płyny (pomp hamulca - sprzęgła - płyn chłodniczy) -Nowe filterki w pompie -Sznury przód tył do wyciągania -Obszyta kanapa na nowo -W czerwcu wymieniona tarcza przód +klocki -Nowe klocki tył (tydzień temu) -Nowe oringi w dyfuzorze (tydzień temu) -Nowa świeca wraz z kablem zapłonowym (stare dorzucam) -Nowa wiązka homologacyjna (kwiecień - faktura) -Nowe łożyska przód tył wraz z uszczelniaczami (faktura) -Opona przód i tył Michelin Enduro Medium (przód dętka, tył tubliss - dorzucam tubliss na przód, wystarczy założyć) -Płyta pod silnik Enduro Tech -Wentylator Spal elektryczny -Osłona tarcz hamulcowych przód tył -Osłona TPS'a -Osłona wydechu + osłony wahacza -Osłony dekli silnika i skrzyni Acerbis -Osłona ramy Acerbis -Nowa okleina CHILLE 6days (Ali) -Klamki FM parts (tydzień temu założone) -Przód zawias świeżo po remoncie u Sancheza (zrobione z 8 mth - poparte fakturą) -Tył zawias pomodzony u Stec Racing (nie za mojego posiadania) -Pod koniec sierpnia KTM wrócił z serwisu (LIBERTY MOTORS WROCŁAW) czyszczenia przepustnicy, ustawienia tpsa, naprawa wiązki, wymiana przekaźników, przegląd zapłonu oraz całkowity przegląd wiązki głównej (wada modeli z tych lat - poparte fakturą) -Nowe kable masowe -Remap zrobiony w czerwcu (wysłany sterownik) -Komplet dokumentów (ori instrukcja, wyciąg z homologacji, badanie, faktury, książka serwisowa poprzedniego właściciela do 2020 roku, kluczyk blokady kierownicy) Do ktma dorzucam karton części jak plastiki (boczne, ogon itd) , nową pompe paliwa (zapas na wyjazd), pełny kit homologacyjny (tam zostały jakiejś przełączniki zapasowe co dokupywałem, tylna blenda plastikowa, ori brzydkie lusterka, kierunki itd bo są założone na tył ledowe) zapasowe klamki, dźwignie zmiany biegów, tubliss na przód, filtr powietrza, stare części i coś tam się jeszcze znajdzie, kwestia dogadania. Pali na dotyk, są babole wizualne (ryski na owiewkach, jakaś korozja na łbach śrub no to raczej normalne) które pokaże na miejscu więc jak ktoś szuka nowego to na salon, znam sprzęt, sprawdzony wraz nawet z pomiarem statora. W pełni przygotowany pod Hard Enduro. Cena do śmiałej negocjacji, pytaj dzwoń dogadamy się. Nie zamieniam się. Przegląd do 19.09.2025 Oc do 30.08.2025 Sprzedaje wyłącznie z przesiadki na 790, pozdrawiam.