Prodám Husaberg fe 450 (stříkačka) r.v. 2013 STK do 3/2029 v TP zapsáno pouze 13,5 kw Je to v podstatě poslední model HBG kdy už to byla,,skoro” KTM s plastama jako následně měla HUSQVARNA 2014– 2016, jsou totožné a není problém je koupit nové, tak jako na staré Husabergy. Motor klasika KTM exc 450 Tlumiče WP, ve předu čtyřkomory 4CS. CNC hliníkové brýle. Ventilátor zapojený na čidlo plus vypínač na trvalé sepnutí. Fotky jsou aktuální. Motorku vlastním 4 roky a za tu dobu jsem najel jen 37 mth což je taky důvod prodeje, nic méně za tu dobu jsem vyřešil a dal nové tyto díly, aby byla motorka funkční a spolehlivá: -spojková sada a uložení koše (originál KTM) najeto má pouze 8mth Koš je v perfektním stavu, absolutně bez záseků. -benzínový vstřikovač (originál KTM) najeto má pouze 12mth -rětězová sada DID 13/50 dám k tomu i nový 12z pastorek. - TUBLISS v zadním kole -přední a zadní pneu Metzeler SIX DAYS -přední kotouč + desky -šroubovací gripy -řadící páka RFX -přepákovaná spojková páčka -repas spojkového válečku a pístku na motoru -výměna kapalin ve spojce a brzdách -nový nerezový boční stojan (cnc) vyrobeno v ČR, ten už se nevymačká. -nové přední světlo s maskou (originál HUSQVARNA) -uložení kyvky a tlumiče PDS (originál KTM) -plynové lanko (originál KTM) -ložiska v zadním kole -čidlo teploty vody -zapalovací svíčka -vzduchový filtr Doplňky: Výztuhy na chladičích Hliníkový ochranný kryt pod motorem Vyprošťovací popruh na předku Kryty rukou s výztuhou Odvzdušňováky tlumičů Kryty ložisek kol Kryty na kyvce K motorce dám sadu náhradních plastů Rtech (poslední foto) a originální přední světlo s maskou (mě se nelíbilo, proto jsem dal z HSQ) a krabici náhradních dílu např. pastorek, vzduchový filtr, kryt airboxu pro mytí, atd. Český servisní manuál Klíček k zámku řízení Motorka má najeto 443 mth. V 390 mth dělal předchozí majitel GO motoru u Brumle, kterou mi i doložil dokladem a všemi starými díly. Byly vyměněny tyto díly: Píst, klika s ložiskama, ojnice, rozvody, ventily a gufera, olejové čerpadlo, vodní pumpa, gufera a těsnění. Ježděno dlouhodobě na Motul 300v 15w60 s výměnou každých 10mth a pravidelným čištěním a mazáním vzduchového filtru. Motorka startuje, jezdí a řadí naprosto skvěle a nebere žádný olej ani vodu. Je nastrojená viz foto, ať si nový majitel homologační příbal odstrojí dle svých preferencí. Motorká má novou STK a tím pádem i evidenčku, takže když přijedeš s penězma v ruce a ověřenou plnou mocí, tak odjíždíš s motorkou a papíry s TP máš do týdne doma přihlášené na tebe. Případně můžem ihned na úřad.