Rodzynek, Honda CRF300L, przebieg 3 tyś z groszami, 1 właściciel, stan celujący (lepszy niż z salonu) zmienione całe zawieszenie (przód i tył) sprężyny, amortyzator, olej (wszystko), płyta pod silnik ACERBIS, osłona ramy ACERBIS, osłony dekli, podwyższenie kierownicy, akcesoryjna kierwnica WRP, mocna osłona chłodnicy YAMOTO która choni chlodnice przy ewentualnej glebie ma prawą stronę, ledowe małe kierunkowskazy (przód i tył), gniazdo usb, płyta bagażowa, krótkie mocowanie tablicy rejestracyjnej R&G, zmienione zembatki z (14-40) na (13 -42) posiada. 2 zestaey, filtr powietrza twin air, kompletny układ wydechowy DOMINATOR (kolektor + rura dolotowa i tłumik) i na koniec profesjonalna gruba okleina na zamówienie koszt prawie 1000 PLN. lusterka do sprzedaży zmienie na oryginalne. Lista dodatków z cenami: 1) Zawieszenie: 5 000 2) Krótki ogon na tablicę R&G: 460 3) Handbary Barkbusters: 650 4) Płyta pod silnik ACERBIS: 300 5) Mocna Osłona chłodnicy: 1 000 6) Gruba okleina na zamówienie: 1 000 7) Poszeżenie stopki: 100 8) Osłona ramy ACERBIS: 180 9) Kierownica WRP: 700 10) Podwyższenie kierownicy: 190 11) Gniazdo zapalniczki dedykowane: 120 12) Kierunkowskazy led: 370 13) Układ wydechowy Dominator, czyli tłumik, rura i kolektor: 1 940 14) filtry Twin Air okolo: 200 PLN Cena 24 700 PLN dotyczy motocykla z oryginalnym układem wydechowym. Cena 25 900 PLN dotyczy motocykla z akcesoryjna układem wydechowym, czyli tak jak na załączonych zdjęciach: końcówka wydechu, rura dolotowa I kolektor marki DOMINATOR. Zainteresowanym mogę przesłać film. Drugiej takiej CRFy na rynku nie znajdziesz, w brew pozorom to jest najtańsza CRFa na rynku. Istnieje możliwość zamiany na BMW K1300S, BMW XR1000, BMW R1200RS lub Yamaha FJR 1300 z moją lub twoją dopłatą.