Verze automat DCT. Doplňky: blastry barkbasters, mlhovky s kočičíma očima zapínatelné origo vypínačem se signalizací na displeji, padací rámy horní, spodní, velký šusplech . Nosiče kufrů od SW motech s offroad zpevňovacím členem, lze přidělat různé kufry. V horních padákách kapsy. Výškově bez nářadí stavitelné plexi (lepší než ty lízátka a velké cestovní plexi, můžete vyladit výšku, aby nezevazelo ve výhledu a nefoukalo). Doplňkové zpevnění držáku plexi a navigace Camel. Držák telefonu s USB nabíjením. Origo vyhřívané gripy se zapínáním přímo na rukojeti a signalizací na displeji. Origo hlavní stojan. Rozšíření bočního stojanu. Zásuvka. Přimazávaní řetězu. Konektor na nabíjení aku přes zimu přímo přístupný (SAE např. pro optimate). Zadní pružina Hyperpro tvrdší a progresivní + profi nastavení podvozku (útlum, odskok). Origo + druhé sedlo upravené ergonomicky a s gelovou vložkou. Krabice původních věcí k tomu (origo plastové blástry, větrná clona na nádrž, náhradní brzdová páka, boční deflektory apod. Mohu přihodit i původní sundanou řetězovku, gufera apod...). Pneu Continental. Konverze na bezdušové pneu, duši samozřejmě lze používat dál, ale lze i bez ní pro snazší opravy na cestě. Ve 48tis plný servis - ventily, nová řetězovka Honda, vzduch filtry. Olej motorový a filtry každý rok. Výměna oleje, gufer a prachovek v předních šavlích, brzdovky vpředu vzadu. Prostě vše hotovo. Serviska. STK do 2028. K prohlídnutí v Brně.