Přichází Gladiator jaký tady ještě nebyl. MUD version. Ideální do hlubokého bláta a hlíny, na lesní cesty i na rozmočené polní cesty, kde vám dává volnost při jízdě v jakémkoliv terénu. Určen do extrémních podmínek, pro náročné expedice i běžný den. Připraven pro nejtěžší prostředí. Motor: 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC Vrtání x zdvih: 91 mm x 74 mm Převodovka: Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál, vzadu rozvodovka. Převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení P/Z: Nezávislé, seřiditelné odpružení. Dvojitá ocelová A-ramena / Vlečená ocelová ramena Brzdy: Kotoučové hydraulické Nádrž: 26 l Délka: 2 491 mm Šířka: 1 370 mm Výška: 1 390 mm Rozvor: 1 480 mm Světlá výška: 334 mm Přední pneu: 30×10-14, alt. 30×9-14 Zadní pneu: 30×10-14, alt. 30×11-14 Rozdíly oproti X1000 G3: Polohovatelný vyvýšený chladič (3 polohy) O 45% lepší trakce O 7% větší ventilátor O 40% vyšší hustota chladicí mřížky O 20% vyšší účinnost chlazení O 22% silnější, nově optimalizovaný stupeň H O 51 mm větší rozchod kol O 200 mm výše umístěný naviják Extrémní světlá výška 334 mm 14” disky se systémem Beadlock 30” extrémní bahenní pneumatiky CST Sludge Hammer Mudstrap - speciální madlo na řídítkách Rozšířené blatníky Nitrogenové tlumiče s nastavitelným předpětím pružiny, útlumu a odskoku + Vodotěsný box se systémem CF Connect (14,5 l) Špičková ochrana podvozku HDPE (8 mm) Masivní přední a zadní nárazník Přední vyprošťovací tažná oka + Diagonální kovové pevné nášlapy pro jízdu v extrémním terénu Exkluzivní grafika Stroj je postaven na platformě Gladiatora G3. Motor je řízen optimalizovanou mapou ECU, upravena pro extrémní podmínky. EFI Bosch. Vysoko umístěný chladič - 3 polohy Oproti modelu X1000 G3 má MUD o 10% větší chladící výkon. Tři nastavitelné polohy chladiče: dolů: ideální poloha pro jízdu v blátě, neucpává lamely chladiče. střed: nejlepší odvod tepla s přímým náporem vzduchu. nahoru: poloha pro údržbu a čištění s rychlým uvolněním nečistot. Nový level průchodnosti Díky zvýšené světlé výšce 334 mm a 30? bahenním pneumatikám CST sludge hammer se budete moci s jistotou pohybovat obtížným terénem a zároveň si zachovat kontrolu a trakci na všech površích. Ochrana stroje a posádky Rozšířené blatníky (elastický, poddajný materiál TPO) stroje chrání jezdce před odlétajícím materiálem zpod kol. Podvozek stroje je v základu chráněn víceprvkovou 8 mm silnou HDPE* deskou. Madlo pro extrémní situace Toto flexibilní madlo řidič použije při extrémních situacích, kdy jedna ruka potřebuje opustit rukojeť, např. při velkém bočním náklonu či jízdu v hlubokém blátě. Masivní deska pro box + schránka Nelze si nevšimnout, že absentuje sedadlo spolujezdce. Zde patří speciální, vysoce odolný, uzamykatelný box o objemu 100 l, který jezdec k desce připne rychloup