ECU KTM BENCH KTM-BENCH, EDC17 - MED17 prin Boot/Bench, No Open ECU

ECU KTM BENCH KTM-BENCH, EDC17 - MED17 prin Boot/Bench, No Open ECU

1 350 RON271 €
roCluj-Napoca, ro
17. 3. 2025

Publikované na olx.ro

Externý zdroj
Pre viac informácií a kontakt
Sponzorovaný príspevok

Descriere produs 1. FĂRĂ LIMITE ale modelului și anului de mașină + NU ESTE NEVOIE dezasamblarea ECU-urilor. Citiți și scrieți ECU-uri Bosch (cipuri Infineon) incl. bliț și eeprom 2. RISC MAI MAI MULT la clonarea/copiarea ECU-urilor. Capabil să modifice datele sau să efectueze reglajul cipului pentru a obține performanțe superioare 3. MULT MAI IEFTIN, în comparație cu aceleași instrumente funcționale. Prețul este de 1/10 din alte instrumente de programare de pe piață Programator KTM BENCH ECU pentru BOOT și Bench Citiți și scrieți Top 3 motive pentru a obține programator KTM BENCH ECU: 1. Fără limite ale modelului de mașină și anului + Nu este nevoie de dezasamblare ECU Citiți și scrieți ECU-uri Bosch (cipuri Infineon) incl. bliț și eeprom. 2. Risc mai mic la clonarea/copiarea ECU-urilor Capabil să modifice datele sau să efectueze reglajul cipului pentru a obține performanțe superioare. 3. Mult mai ieftin, în comparație cu aceleași instrumente funcționale, prețul este de 1/10 față de alte instrumente de programare de pe piață. Caracteristici KTM BENCH: Acoperiți BMW N20, N55, N63 etc. pentru a schimba sau citi/scrie coduri ISN (realizat cu alte instrumente) Acoperiți Bentley MED17.1.1 pentru a citi/scrie date immo Acoperiți cel mai recent Jaguar MED17.8.32 Husa VW MED17.5.5, MED17.5.22, MED17.5.25 ... TOATE se pot face fără dezasamblarea ECU Echipamente bune de înaltă calitate și cu cea mai bună tehnologie Servicii profesionale și eficiență bună Citiți și scrieți un ECU în două moduri: BOOT și Bench R/W un ECU prin BOOT: Infineon: TC1762/TC1766 MICRO (1504KB) (permanent) Infineon: TC1762/TC1766 EEPROM (32KB) (permanent) Infineon: TC1792/TC1796 MICRO (2048KB) (permanent) Infineon: TC1796 MICRO+EXT (4096KB/6144KB) (permanent) Infineon: TC1796 EXT (2048KB/4096KB) (permanent) Infineon: TC1796 EEPROM (128KB) (permanent) Infineon: TC1792 EEPROM (64KB) (permanent) Infineon: TC1738/TC1767 MICRO (2048KB) (permanent) Infineon: TC1738/TC1767 EEPROM (64KB) (permanent) Infineon: TC1797 MICRO (4096KB) (permanent) Infineon: TC1797 MICRO+EXT (6144KB/8192KB) (permanent) Infineon: TC1797 EXT (2048KB/4096KB) (permanent) Infineon: TC1797 EEPROM (64KB) (permanent) Infineon: TC1724/TC1728 MICRO (1536KB) (permanent) Infineon: TC1724/TC1728 EEPROM (64KB) (permanent) Infineon: TC1782/TC1784 MICRO (2560KB) (permanent) Infineon: TC1782/TC1784 EEPROM (128KB) (permanent) Infineon: TC1793/TC1798 MICRO (4096KB) (permanent) Infineon: TC1793/TC1798 MICRO+EXT (6144KB/8192KB) (permanent) Infineon: TC1793/TC1798 EXT (2048KB/4096KB) (permanent) Infineon: TC1793/TC1798 EEPROM (192KB) (permanent) Bosch: BMW/MB/VAG GPT (permanent) Bosch: Ford/Opel/Volvo GPT (permanent) Bosch: BMW TPROT8+ (permanent) Bosch: VAG TPROT8+ (permanent) Bosch: Kia/Hyundai/Honda TPROT8+ (permanent) Bosch: Chrysler/Jeep/Dodge/Fiat TPROT8+ [Test] (permanent) Bosch: VAZ/UAZ ME17.9.71 (permanent) Bosch: China ME17.8.8 (permanent) Continental: Kia/Hyundai/SsangYong SIM2K-24X/C201 (permanent) Continental: ...