WAŻNE ! : Przed zakupem proszę koniecznie zobaczyć filmik tego auta na Youtube: Prosze wpisać na youtube : Sebamoto3 to na pewno się pokaże. . Lub link do filmu: https:/youtu.be/SCp6qyvodQM . Kultowy BMW K1200 z 2001 roku w świetnym stanie ! Stan wizualny i techniczny wzorowy , jak nowy. BEZWYPADKOWY z oryginalnym lakierem i oryginalnym niedużym przebiegiem. Żadnych rys, ślizgów , otarć , odprysków itp... brak wszelkich śladów przygód. Po prostu piękny ! Sport i turystyk w jednym. Czy motocykl nadaje się dla motocyklisty z małym doświadczeniem ? Tak ! Ponieważ są tu zastosowane systemy bezpieczeństwa niedostępne w innych motocyklach takie jak : 1. ABS bardzo skuteczny w przypadku tej marki system antypoślizgowy , 2. Hydraulic Combined braking system czyli po naciśnięciu dźwigni hamulca hamowanie odbywa się na oba koła jednocześnie z automatycznym rozdzieleniem siły hamowania między przodem a tyłem. 3. Płynna regulacja siły amortyzacji tylnego amortyzatora . 4. Napęd za pośrednictwem wału kardana oraz wahacz typu "paralever" gwarantuje płynne przenoszenie mocy na tylne koło bez szarpnięć jak to ma miejsce przy napędzie łańcuchowym przy puszczaniu i gwałtownym dodawaniu gazu. 5. Stabilizator , tłumik myszkowania przedniego koła "steering damper" zapobiega wpadaniu przedniego koła w rezonans/drgania skrętne . 6. Bardzo nisko osadzony środek ciężkości dzięki silnikowi typu: „flying brick” , jest to leżąca rzędówka , żadna inna marka tego nie oferuje , powoduje to o wiele bardziej stabilną jazdę i pokonywanie zakrętów. 7. Przednie zawieszenie "Telelever", będące innowacją BMW, minimalizuje nurkowanie podczas gwałtownego hamowania, zwiększając bezpieczeństwo i pewność kierowcy. Współdziałanie tych wszystkich systemów sprawia, że nawet dynamiczna jazda niezależnie od warunków staje się bezpieczna. Dzięki temu motocykl wybacza nam wile błędów i nie pozwoli na zerwanie przyczepność żadnego koła nawet na złej nawierzchni. W kwestii bezpieczeństwa i komfortu żadna inna marka nie oferuje do dziś tak wiele jak to BMW. BMW K1200 to więcej niż motocykl — to dowód zaangażowania BMW w inżynierską doskonałość i satysfakcję kierowcy. Jego mocny silnik, innowacyjne systemy zawieszenia i przemyślane funkcje sprawiają, że jest wyjątkowym wyborem w kategorii sportowo-turystycznych motocykli. Oferuje unikalne połączenie osiągów, komfortu i praktyczności, przyciągając zarówno doświadczonych motocyklistów, jak i osoby nowe w świecie motocykli turystycznych. Jednocześnie to także motocykl sportowy ; przyśpieszenie 3,3s do setki , prędkość max 250/h , 6 biegowa skrzynia i duży moment obrotowy potrafią dać nam maksymalny zastrzyk adrenaliny i wyprzedzić niejednego "litra" na drodze.. Ponadto bardzo wygodna pozycja za kierownicą , podnoszona przednia szyba , elastyczny silnik , komfortowe zawieszenie i inne udogodnienia powodują że nawet długie trasy nie są męczące i nie obciążają nam kręgosłupa i nadgarstków. Co do trwałości znawcy tematu wiedzą że BMW w motocyklach stosuje silniki jak w samochodach to znaczy że przebiegi rzędu 200-300 tys. km. nie robią tu wrażenia. K1200 jest stworzony do bardzo długich tras i przebiegów w przeciwieństwie do większości japońców. Ten konkretny egzemplarz ma przejechanie 120 tys, to jest nic dla tego silnika dlatego jest w idealnym stanie. Ogólna charakterystyka wyposażenia mojego egzemplarza: - Elektroniczny wtrysk paliwa. - Układ silnika typu „Flying Brick” (latająca cegła) z niskim środkiem ciężkości. - Sprzęgło hydrauliczne nie wymagające regulacji. - Tłumik myszkowania przedniego koła "steering damper". - Przednie zawieszenie : "Telelever" minimalizujący nurkowanie przy hamowaniu. - Tylny amortyzator z płynną regulacją tłumienia/twardości za pomocą pokrętła (a nie jak zazwyczaj pierścienie na amortyzatorze których regulacja wymaga siły i narzędzi). - Tylne zawieszenie : "Paralever" , zapewniający stabilność i płynne przeniesienie mocy. - Napęd: Wał Kardana – bezobsługowy, trwały system napędowy, idealny dla motocykli turystycznych. (to nie łańcuch który wymaga częstych wymian wraz z zębatkami i ciągłych regulacji). - Hamulce: Podwójne tarcze przednie (320 mm) i pojedyncza tarcza tylna (285 mm). - System ABS. - Hydraulic Combined braking - system hamowania na oba koła jednocześnie. - Kierunkowskazy automatyczne , wyłączają się same po pokonaniu zakrętu. - Aerodynamika; Regulowana wysokość przedniej owiewki. - Ergonomia i komfort: Regulowane podnóżki ; wysokość podnóżków w 2 pozycjach . - Podgrzewane manetki, idealne na chłodniejsze dni. - Uniwersalny uchwyt motocyklowy na telefon. - Gniazdo 12V służące do podłączenia różnych urządzeń takich jak telefon, navigacja, podgrzewanych kombinezonów, rękawic, zasilanie chełmofonów itp ... - Manualne czytelne wskaźniki wszelkich parametrów , to nie to samo co nieczytelne elektroniczne wyświetlacze. - Przystosowany do montażu stelaży z kuframi bocznymi. - Na wyposażeniu tylny wodoodporny kufer dobrej firmy GIVI z 2 kluczykami. - 2 nóżki ; centralna oraz boczna. - Ponadto posiada 2 oryginalne kluczyki. Motocykl na bieżąco serwisowany : Po wymianie oleju i filtra w silniku , niewiele zostało przejechane kilka setek. Wymieniony olej w tylnym dyfrze oraz w wale kardana więc następna wymiana za 20 tys. kilometrów. Akumulator dobry trzyma prąd. Klocki hamulcowe sprawdzone w dobrym stanie. Przednie lagi i tylny amortyzator bez podcieków czy pocenia się. Brak luzów główki ramy. Opony w bardzo dobrym stanie. Nie świecą się żadne awaryjne kontrolki. Silnik zapala dobrze , nie dymi , nie bierze oleju, pracuje równo. Żadnych wycieków. Wszystko utrzymane w idealnej czystości. Skrzynia biegów cichutka, nic nie wyskakuje. Wał kardana także cichutki nic nie wyje. Sprzęgło nie ślizga się , działa lekko jak należy. Hamulce nie wibrują. Koła wyważone, proste , nic nie wibruje przy dużych prędkościach. Motocykl do jazdy bez wkładu . Pięknie się prowadzi , bardzo wygodna pozycja za kierownicą dzięki czemu długa jazda nie męczy. Uniwersalny i w miasto i na autostradę nawet w 2 osoby + bagaż. Czarny piękny świecący lakier bez żadnej skazy czy obcierki nadaje elegancji. Nic nie jest porysowane , super zadbany , motocykl wygląda jakby miał 2 lata a nie 23. Takiego drugiego nie znajdziesz. Bardzo dobra lokata, 100% oryginał jeśli ktoś utrzyma taki stan to z biegiem czasu jego wartość będzie już tylko rosła. Zarejestrowany , OC ważne do końca sierpnia 2025r. Przegląd techniczny ważny rok czasu. Zamienię na coś innego, mniejszy motor , samochód, quada , busa , skuter , crossa cross . Proszę go nie porównywać do innych wyeksploatowanych egzemplarzy, ten jest w wyjątkowym stanie za okazyjną cenę ! . WAŻNE ! : Przed zakupem proszę koniecznie zobaczyć filmik tego auta na Youtube: Prosze wpisać na youtube : Sebamoto3 to na pewno się pokaże. . Lub link do filmu: https:/youtu.be/SCp6qyvodQM .