Typowe uniwersalne enduro, które świetnie sprawdzi się na drodze, jak i poza nią. Obręcze o prawdziwych rozmiarach enduro, czyli 21cali z przodu i 17 z tyłu. Skoki zawieszeń na poziomie 269mm przód i tył. Wyposażony dodatkowo w osłonę silnika TOURATECH. Nie zjeżdżony w terenie, stan oryginalny - oceniam na bardzo dobry. Nie wymaga wkładu finansowego - gotowy do jazdy. W komplecie zapasowe klocki hamulcowe. Klasyk BMW - wyprodukowano zaledwie 3988 szt. na cały świat.