Straßenenduro BMW F 700 GSTechnische Daten* Leistung: 55 kW* Hubraum: 798 ccm* Farbe: rot (red apple metallic)* Baujahr: 10.9.2012* Erstbesitz als Jahresmotorrad von BMW seit 4.4.2013* Kilometerstand: ca. 18.400 km (24.7.2024)Sonderausstattung* Originalzustand, keine Umbauten* Kofferaufhängung von BMW vorbereitet* Sicherheitspaket mit Automatic Stability Control (ASC), Electronic Suspension Adjustment (ESA), Reifendruckkontrolle (RDC)* Comfort-Paket mit LED-Blinkleuchten weiß, Kofferaufhängung links und rechts von BMW vorbereitet, Heizgriffe (siehe Anmerkung unten), Bordcomputer, Hauptständer* Unterbrechereinrichtung vom Mechaniker* damit von der Batterie über die Wintermonate kein Strom gezogen wird (gutes Gadget)* Beide Zündschlüssel vorhanden* Bisher unfallfrei* Sitzbank einteilig, Höhe 820 mm. Ich bin 183 cm groß.* Kettenantrieb wurde Ende 2022 erneuert* Reifen 2022 erneuert (W42/22 hinten, W43/22 vorne)* Regelmäßiges jährliches Service durchgeführt (Nachweise vollständig im Serviceheft dokumentiert)* Pickerl bis 09/25* Jahresvignette 2024 (gelb)Mängel* Heizgriffe beide defekt: laut Mechaniker Kabelbruch im Schalter, nur bei BMW behebbar, bisher aus Kostengründen sein gelassen.* Kratzer an der Plastikverkleidung rechts (lässt sich laut BMW nicht lackieren) durch eine Kindersandalenschnalle meiner damals 7-jährigen Tochter beim Spaßdraufsitzen verursacht. Das war mir dann eigentlich egal, lässt sich in Eigenregie kaschieren, wenn es stört.* Blinker-Schalter für links zickt manchmal nach sehr langer Stehzeit (z.B. nach dem Auswintern), man muss mit Nachdruck betätigen, es geht und funktioniert dann aber ganz normal mit der Zeit.Allgemeiner EindruckSie läuft grundsätzlich gut, ist betriebsbereit, benötigt aber mehr Zuwendung, die ich ihr nicht so in dem Ausmaß mehr geben kann.