Motor: Nové modely Álp 4.0 a Alp X sú vybavené motorom s objemom 350 ccm vyvinutým v spolupráci technikov Betamotor a technikov z Tayo Motorcycles. Nová pohonná jednotka s elektronickým vstrekovaním, vyvinutá špeciálne pre tento projekt, je schopná dodať výkon až 35 koní pri 9500 ot./min. Aby bol využitý plný potenciál a všetok dostupný výkon, bol motor vybavený šesťstupňovou prevodovkou, ktorá ponúka maximálnu rýchlosť cez 130 km/h. Vďaka zníženej spotrebe paliva a 11-litrovej palivovej nádrži s rezervou 2,3 litra ponúka nový ALP pôsobivý dojazd, ktorý mu umožňuje podnikať aj dlhé cesty v teréne ďaleko od čerpacích staníc. Motory oboch modelov sa líšia svojim mapovaním, ktoré je navrhnuté tak, aby zaručovalo najvyššiu možnú úroveň výkonu pre oba modely. Rám a odpruženie: Rám: rám nových motoriek ALP je oceľový obvod s motorom zaveseným pod ním, v čiernej farbe. To zaručuje súčasne pevnosť a ovládateľnosť motorky vďaka rozmerom rámu vyvinutým technikou Betamotor, čo mu umožňuje pracovať v dokonalej synergii s odpružením. Odpruženie: predná vidlica aj zadný mono-tlmič sú nastavené tak, aby zaistili čo najväčšiu možnú zábavu pri jazde pri zachovaní zamerania na pohodlie a komfort v sedle. Výška sedla: Výška sedla je 865 mm pre Alp 4.0 a 855 mm pre Alp X, čo zaručuje dobrý kontakt so zemou pri oboch modeloch a pomáha posilniť pocit bezpečia v sedle na ceste aj mimo nej, a to aj pre menej skúsených jazdcov. Sedlo je extrémne pohodlné pre jazdcov i spolujazdcov. Brzdy: oba modely sú vybavené kotúčom s priemerom 290 mm vpredu a 220 mm vzadu, s brzdovým valcom Nissin a strmeňmi zaručujúcimi brzdný výkon a moduláciu za všetkých podmienok. Súčasťou štandardnej výbavy je aj systém ABS bosch. Táto pomôcka pre riadenie je navrhnutá tak, aby zaručovala najvyššiu úroveň bezpečnosti a je možné ju deaktivovať v mape Offroad, ale je automaticky znovu aktivovaná pri každom naštartovaní motocykla, aby sa zabránilo nebezpečenstvu, že ju zabudnete znovu aktivovať. Aktiváciu ABS je možné pohodlne skontrolovať pomocou indikátora na prístrojovom LCD displeji, ktorý tiež poskytuje informácie o hladine paliva, dojazde a zaradenom rýchlostnom stupni, rovnako ako tradičné informácie, ako je rýchlosť, otáčkomer a počítadlo TRIP a celkových najazdených kilometrov, to všetko s modernou a ľahko čitateľnou grafikou. Hlavné rozdiely a zvláštnosti, ktoré odlišujú Álp 4.0 a Álp X: Álp 4.0 je vybavený 18" a 21" kolesami a pneumatikami určenými skôr pre off-road; Álp X naproti tomu ručný, je vybavený 17" a 19" kolesami, opäť na lúčových kolesách, ale s pneumatikami vhodnejšími pre jazdu na ceste, aj keď si zachovávajú profil, ktorý bude stále poskytovať dobrý zážitok z jazdy v teréne. Pokiaľ ide o estetiku, oba modely sa líšia tvarom a povrchovou úpravou svojich nadstavieb, pričom Álp X má viac zúžený plast časti zvýrazňujúci jeho moderný klasický štýl, zatiaľ čo tie z Álp 4.0 sa viac zahaľujú. Línia Alp X sa dokonale hodí k novému špičkovému okrúhlemu LED svetlometu, zatiaľ čo vo verzii 4.0 je osvetlenie zaistené svetlometom s hranato