Segway AT5 este un ATV de ultima ora capabil sa ofere performanta de top. Modelul vine alimentat de unul dintre cele mai puternice motoare din clasa de pana la 500 cc / 39 CP. Astfel, AT5 detine o putere mai mult decat suficienta pentru a infrunta sectiuni dificile pe traseele off-road cu teren complexe, dar si pentru a tracta incarcaturi grele. Transmisia automata CVTech transfera efectiv puterea motorului directionand-o catre roti imediat, fara intrerupere si asigura o calatorie lina, imbunatatind simultan consumul de combustibil. Cadrul din otel aliat cu crom-molibden este mult mai rezistent decat un cadru facut din alte oteluri folosite in mod obisnuit. Cadrul rigid si durabil asigura stabilitate si control precis. Cu o luminozitate uriasa de 400000 lumeni, luminile lui AT5 sunt cu 60% mai eficiente in comparatie cu farurile cu halogen conventionale. Aceste lumini LED de inalta definitie, extrem de puternice, ii arata riderului intotdeauna mai clar drumul catre destinatie. Capacitatea de remorcare mare si tractiunea integrala ii permit lui Segway AT5 sa tracteze fara probleme incarcaturi foarte grele, inclusiv in conditii dure, pe teren moale si iarba, precum si pe poteci si drumuri forestiere cu pietris. Caracteristici tehnice: motor 499 cc, 4 timpi, monocilindric, DOHC, racit cu lichid, EFI 39 CP pornire electrica cutie automata CVTech, P/R/N/L/H tractiune selectabila 2WD/4WD sistem franare a motorului EBS suspensie fata bascula triunghiulara, cursa 180 mm suspensie spate bascula triunghiulara cu bara stabilizatoare, cursa 200 mm amortizore hidraulice cu arcuri progresive, preincarcare reglabila a arcului capacitate remorcare 612 kg portbagaj fata 40 kg / spate: 60 kg sarcina utila 185 kg jante 12" otel rezervor 19 litri lumini LED troliu electric de 1.134 kg carlig de remorcare omologat oglinzi suport bagaje fata/spate din otel bara de protectie fata instrumentar cu afisaj multifunctional digital. Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu.