Fabrycznie nowy Zontes 125 C 2025 Wszystkie kolory dostępne ! Niebawem dostępny model 125 c2 ! Przyjmujemy rezerwacje Zontes 125 C to połączenie dobrze już znanego bogatego wyposażenia oraz motocykla w stylu cruiser, którego przez ostatnie parę lat brakowało w asortymencie marki Zontes. Nowy model 125C to przede wszystkim jednostka napędzana chłodzonym cieczą 4-suwowym silnikiem o mocy 14.7 KM, wtrysk paliwa Bosh, oryginalny układ wydechowy, mokre sprzęgło antyhoppingowe, oświetlenie w technologii LED, wyświetlacz LCD, system bez kluczykowy, a także bardzo wygodne dla użytkownika regulowane dźwignie czy też porty USB. O bezpieczeństwo zadba dwukanałowy system hamulcowy ABS marki Bosh oraz system monitorowania ciśnienia w oponach. Zontes 125 C został wyposażony w 16 calowe felgi aluminiowe, które idealnie podkreślają charakter motocykla. Motocykl dostępny w aż czterech wersjach kolorystycznych: żółty, czerwony, niebieski mat, czarny mat Nowy Zontes 125 C jest wyposażony w ten sam, chłodzony cieczą, zaawansowany technologicznie, czterosuwowy i jednocylindrowy silnik o pojemności 125 cm3, który jest obecnie stosowany w modelach G1, U, U1, Z2 oraz GK 125. Wysoka moc maksymalna wynosząca 14,7 KM współgra z 6-biegową skrzynią oraz sprzęgłem antyhoppingowym. Za zasilanie odpowiada wydajny elektroniczny układ wtrysku Bosch, a układ hamulcowy wyposażony został w ABS. Zontes 125 C jest również wyposażony w układ wydechowy wykonany w całości ze stali nierdzewnej, z poprowadzoną całkowicie poziomo końcówką, bezkluczykowy układ zapłonu, podwójny port szybkiego ładowania USB oraz wydajne oświetlenie wykonane w technologii Full-LED. Dźwignie hamulca i sprzęgła na kierownicy oraz hamulca nożnego i zmiany biegów posiadają regulację, więc ergonomię motocykla można dostosować pod swoje preferencje. W kokpicie króluje nowoczesny i oferujący bogaty wgląd we wszelkiego rodzaju informacje, czytelny ekran LCD. Jego kąt ułożenia też można regulować. Nowy motocykl Zontesa czerpie konstrukcyjnie i pod względem stylizacji zarówno ze świata motocykli typu chopper, jak z cruiserów. Z jednej strony mamy typowo chopperowy zbiornik paliwa, który zadarty został wysoko do góry – ten zabieg nadaje dynamiki linii nadwozia. Z drugiej strony motocykl został postawiony na dwóch 16-calowych kołach, co bardziej pasuje do motocykli typu cruiser. Minimalistyczne nadwozie przywodzi na myśl choppery, a jego oparta o odpowiednio wyprofilowane siedzenie tylna część, nawiązuje wręcz do motocykli customowych. Wysokość siedziska wynosi zaledwie 700 mm, co sprawia, że każdy – niezależnie od wzrostu, poczuje się na tym motocyklu pewnie i swobodnie. DŁ. SZER./ WYS. (MM)2100/845/1120 DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE (KG)180 HAMULCE Hydrauliczne tarczowe z ABS ILOŚĆ CYLINDRÓW1 KOŁA PRZÓD/TYŁ120x80R16 / 140x70R16 KONSTRUKCJA SILNIKA czterosuwowy, jednocylindrowy, 4-zaworowy, chłodzony cieczą, z rozrządem SOHC, wtrysk paliwa, Euro 5 MASA WŁASNA PODJAZDU GOTOWEGO DO JAZDY (PEŁEN ZBIORNIK PALIWA, PŁYNY...