Model Laureate. Plusuri: - 80-85% din kilometri în afara orașului (stau la 20 de minute de muncă pe jos). Kilometrii din oraș sunt in weekenduri mare parte. - Undeva între 15-20% din kilometri în offroad, dar offroad ușor și mai rar mediu. Mare parte drumuri forestiere in Apuseni. Cel mai 'greu' drum făcut ar fi Pasul Vâlcan dinspre Gorj. - Mașina NU a fost troliată sau înfiptă prin noroaie. A făcut offroad in scop de studii de biologie, nu in scop de offroad. Nu aveam timp sau chef să rămân înfipt pe undeva. - toate opționalele merg bine (cruise control, geamuri electrice, scaune încălzite, AC, senzori parcare spate). Bonus cotieră originală pusă de primul proprietar. Geamuri spate fumurii (din fabrică). - al doilea proprietar (din martie 2020, de la 98.400 km). - istoric complet al mașinii (service-uri realizate de primul proprietar și de mine). - mașină fără accidente medii sau grave (ușor frecuș in parcare colț dreapta spate, atât). - ambreiaj schimbat recent (in 2024) - motivul principal a fost pentru că urma să fac două ture in Europa, la Campionatul european la Frankfurt și în Grecia). Probabil că mai mergea cel original, dar am dorit să nu plec cu griji. - mașina trage excelent, merge brici. Motiv vânzare - achiziție Bigster. - navigație detașabilă cu Android Auto / Apple Carplay. - mașină înălțată (+3.5 cm kit lift Pedders). Bonus, ținuta de drum este mai plăcută cu această suspensie. Stă mai bine in curbe ca suspensia standard, care este una de mașină de buget. - o dau la acești bani cu set extra de 5 anvelope Cooper Discoverer pentru offroad, cu jantele lor. DOTuri: 3 buc. 2020 luna 4,, 1 buc. 2021, 1 buc. 2023). - Anvelope actuale Petlas all season an fabricație 2024 (acestea sunt pe dimensiunea de talon). - la acești bani vine și cu bare transversale CRUZ airofix de la Aleo (preț actual 921 lei). Minusuri: - sunt vizibile urme fine de zgârieturi din offroad. NU fac polish, mașina este ce este, foarte capabilă offroad.