Cześć wszystkim. Na sprzedaż moja Yamaha TT600R z 2001r. sprowadzona do PL w 2013r. przez mojego kolegę od którego odkupiłem ją w 2019r. Niestety od narodzin dziecka w 2021r. prawie nie jeżdżona (może z 300-400km). Lubię amatorsko pogrzebać przy motorze, więc prawie wszystko robiłem przy nim sam. Motocykl używany był głównie do turystyki typu TET. Wyposażenie: -Licznik elektroniczny Acewell (obroty, prędkość chwilowa, prędkość średnia, prędkość max, dystans całkowity, 2x dystans dzienny) -Gniazdo zapalniczki z bezpiecznikiem -Termometr (temperatura otoczenia, temperatura oleju) -Moduł zapłonowy IGNITECH z możliwością własnego programowania map -Wydech ze stali nierdzewnej MG MOTORSPORT z DB Killerem (mgmotorsport.pl) -Migacze LED niełamliwe -Lusterka składane -Ręczny dekompresator ułatwiający rozruch -Obniżone podnóżki (dużo lepsza alternatywa do podwyższenia kierownicy) -Pancerne handbary ZETA -Poszerzenie stopki bocznej -Śruby siedzenia/baku pozmieniane na motylki pod szybki demontaż bez narzędzi -Owiewka przód z WR -Błotnik przód z WR Za kadencji kolegi robione: -pełny remont silnika, łożyska uszczelniacze itp. -regeneracja wału, nowy korbowód TKRJ -regeneracja głowicy + większe zawory VESRAH robione w Motortech u pana Woryny (jak jeszcze zajmował się głowicami 4t) Za mojej kadencji: -wymienione wszystkie łożyska i uszczelnienia kół -przednie koło zaplecione przez Pana Króla z Bielska na nowych grubych szprychach, tył wycentrowany -regeneracja zawieszenia tył: wymiana łożysk, uszczelnień, tulejek (wahacz, kiwaki) -regeneracja zawieszenia przód: wymiana wszystkich oringów, uszczelniaczy i panewek, wymiana oleju -nowe łożyska główki ramy -regeneracja zacisków hamulcowych: mycie, smarowanie, nowe klocki, nowy płyn -czyszczenie i regulacja gaźników -wymiana króćców ssących -naprawa ubytków w karterach -regulacja zaworów -wymieniona cewka zapłonowa -wymieniony moduł zapłonowy -wymiana tarcz sprzęgła -wymiana napędu (łańcuch DID, zębatki nie pamiętam) -wymiana opon tył Michelin Tracker, przód CST 755 -wymiana tłoka TKRJ+0,75 (z uwagi na pandemię były problemy z dostępnością tłoków, nie było nigdzie w sprzedaży drugiego -nadwymiaru więc wziąłem jedyny dostępny trzeci, szlif MotorTech Piotr Woryna) -szlif gniazd zaworowych (Prause Katowice) -nowe uszczelki top-end Winderosa -wymieniony kosz sprzęgłowy duży -wymieniona pompa oleju -po uszkodzeniu mechanizmu kopki wymienione odbojniki oraz inne uszkodzone elementy Od szlifu zrobione troche ponad 300km, w czasie docierana olej wymieniany 3 razy: -mineralny 20W-50, wymiana po 15km + filtr -mineralny 20W-50, wymiana po 50km + filtr -mineralny 20W-50, wymiana po 200km + filtr -zalany docelowo syntetykiem Valvoline SynPower 10W-50 + filtr Zainteresowanym udostępnię album na google ze zdjęciami z remontów, większość wymienionych części też jest do wglądu. Zarejestrowany na mnie, ubezpieczony. OC do 10.04.2025, PT do 10.09.2025. Lokalizacja: Siemianowice Śląskie