Nowoczesny design z reflektorami LED Matrix i oświetleniem Full-LED, nowa skrzynia biegów z japońskimi komponentami, rozbudowane podwozie z oddzielnym siedzeniem pasażera Do tego niezawodny silnik o dużej sile uciągu, doskonałe właściwości terenowe, elektrycznie podłączany napęd 4x4 z przednim mechanizmem różnicowym. zamek i wyjątkowo bogate wyposażenie standardowe czterosuwowy jednocylindrowy SOHC, EFI Objętość: 561 cm3 Moc: 42 tys. (31,3 kW) / 6500 (w terenie Chłodzenie: ciecz + olej + wentylator elektryczny Układ napędowy Napęd: 2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie Skrzynia biegów: automatyczna, wariator CVT z biegiem wstecznym, L/H/N/R/P, hamowanie silnikiem Blokada mechanizmu różnicowego: przednia, sterowana elektrycznie (T3b) przednia i tylna, sterowana elektrycznie (L7e-Euro 5) Zawieszenie przednie: niezależne podwójne wahacze Zawieszenie tylne: niezależne podwójne wahacze typu A Zawieszenie przednie: amortyzatory cieczowe + pięciopozycyjna regulacja napięcia wstępnego sprężyny Zawieszenie tylne: amortyzatory cieczowe + pięciopozycyjna regulacja napięcia wstępnego sprężyny Hamulce przednie: 2x tarczowe hydrauliczne Hamulce tylne: 2x tarczowe hydrauliczne (L7e) Opony przednie: AT25 x 8 - 12 Opony tylne: AT25 x 10 - 12 5 lat gwarancji Ogrzewanie klamki gratis w cenie!!!