Suzuki Samurai: - 1.3 benzyna, 69 koni mechanicznych - rok produkcji 1997 - rzadziej spotykana i praktyczniejsza wersja HardTop (zamknięta kabina z twardym dachem) Oferuję do sprzedaży samochód Suzuki Samurai, z końca produkcji. Jestem pierwszym właścicielem w Polsce, od 2015 roku. Auto jest bezwypadkowe. Samochód zakupiłem od niemieckiego Leśnika w stanie 100% seryjnym. Samuraj został zmodyfikowany do lekkiego offroadu turystycznego, cała przebudowa wykonana z największą starannością, w profesjonalnym warsztacie. Wszystkie części służące do modyfikacji wysokiej jakości, dobrych firm a całość wykonana solidnie bez żadnego druciarstwa. Mechanicznie samochód w stanie bardzo dobrym, silnik odpala na dotyk, chodzi równo, Dobrze wkręca się na obroty i nie ma żadnych problemów z mocą. Regularnie serwisowany, wymieniane oleje w Mostach, skrzyni skrzyni rozdzielczej. Wszystkie napędy sprawne. Pojazd używany do turystyki offroadowej, nigdy nie startował w żadnych zawodach. Ważne ubezpieczenie OC oraz przegląd techniczny (OC do marca 2025, przegląd do lipca 2025). Poniżej lista modyfikacji i ulepszeń: - markowe zawieszenie firmy LOVELLS HD +2" przód i tył -opony FEDIMA SCIROCO (sahara) 195/80 R15 - zderzak stalowy custom przód wykonany w profesjonalnym warsztacie -zderzak stalowy tył -wyciągarka ESCAPE EVO 8000lbs (3,5 tony uciągu) -poprzeczka bagażnika i oświetlenie led (dwa dalekosięzne po 1800lm i dwa robocze po 1200lm) -nowe reflektory przednie na żarówkę typu H4 Clear - tylne lampy LED -dzienne led z kierunkowskazem zabudowane w zderzaku -reflektor roboczy cofania led -fotele kubełkowe expert OMP ekoskóra -pasy 3-punktowe kjs SCHROTH z napinaczami - kolekcjonerska kierownica MOMO D35 BENETTON HARLEQUIN FORMULA F1 -CB President Teddy - kompletna regeneracja sprzęgiełek na przedniej osi -wieszaki resorow +1" -klocki hamulcowe TRW -nowe przewody miedziane i nowe (dłuższe) gumowe -polibusze zielone elastopol 65Sha -poliuretanowe tuleje zamiast gum -regeneracja wszytskich drążków i końcówek drążków kierowniczych -przedłużenie odbojów mostu ok.40mm -wymiana oleju w mostach i skrzyni na castrol 80w90 -zrobione odpowietrzenia mostów, skrzyni i reduktora - odpowietrzenie kopułki rozdzielacza zapłonu - kompletna wymiana przewodów puszki bezpieczników, przekaźników i sterownika( cała instalacja pociągnięta pod sufit zabudowana w hermetycznych puszkach) - zamontowany główny wyłącznik prądu w środku pojazdu - wykonany uchwyt na podnośnik off road'owy - wymiana łożysk kół oraz Krzyżaków Wałów -sprzęgło EXEDY kompletne -dystanse kół aluminiowe EIBACH +40mm na koło (szpilki osadzone na wieloklinie) -wymiana rozrząd kompletny CONTITECH -wymiana filtr oleju + olej (10w40 castrol) -wkład filtra powietrza K&N do seryjnej puszki -uszczelnienie puszki (silikon czerwony wysokotemperaturowy) -snorkel z tworzywa LLDAP Safari Snorkel -nowy i skrócony układ wydechowy -nowe świece zapłonowe BOSCH SUPER 4 (4 elektrody masowe) -nowe przewody zapłonowe SENTECH -nowa cewka zapłonowa VALEO -nowy palec rozdzielacza zapłonu BERU -nowa kopułka rozdzielacza zapłonu BERU - kompletna regeneracja alternatora i nowy pasek osprzętu CONTITECH, jak również rozrusznika -nowy filtr paliwa -wypiaskowane felgi + malowanie proszkowe na czarno -wypiaskowany uchywt koła zapasowego + malowanie - wzmocnienie przedniej rury ramy, poprzez spawanie drugiej rury w środek Posiadam jeszcze boczki drzwi wykonane z ABS dedykowane do Samuraja, ze wszystkimi otworami niezbędnymi do montażu oraz osłonę wlotu powietrza do nagrzewnicy również z ABS. Nie zamontowane z powodu braku czasu, zresztą powód sprzedaży samochodu jest ten sam– brak czasu. Osobom zainteresowanym zakupem pojazdu mogę wysłać więcej zdjęć poszczególnych etapów przebudowy. W razie pytań proszę dzwonić pod numer telefonu: 50*****68