Zrobione jest w nim absolutnie wszystko co jest konieczne do zrobienia w tym modelu a nawet więcej. Wszystkie skuchy modelu które wypuściła fabryka są poprawione takie jak czujnik luzu, zawieszenie, siedzenie etc. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Zrobione przez poprzedniego właściciela: - zbiornik Acerbis 20L - z tyłu jest amortyzator Wilbers dedykowany do modelu z pełną regulacją z najwyższej serii Competition - z przodu wymienione sprężyny i wrzucone zaworki australijskiej firmy Full Force Racing - przewód hamulcowy przedni w oplocie stalowym - osłony dłoni Barkbusters - ochraniacze dekli silnika z carbonu + osłony ramy Acerbis - kierownica Pro Taper Adventure evo bar w wersji MID - lusterka Double Take Mirrors - 2 gniazda zasilające zbudowane na rozdzielaczu napięcia by Szynszyll po kluczyku (każda linia na osobnym zabezpieczeniu) - płyta Acerbis z tworzywa, nierezonująca - poszerzane podnóżki - stelaż wraz z sakwami Kriega Overlander 60 - szyba Parabellum Rally - kanapa poprawiona przez mistrza Zeta "W motocyklu nie ma żadnej rzeźby, półśrodków czy zamienników. Służył wyłącznie do jazdy na wyprawy. Kupiłem osobiście z przebiegiem niecałe 6000 km więc pozostałe zrobione przeze mnie na wyprawach + kilka wyjazdów koło komina. Serwisowany wyłącznie u Adama Dukały w Krakowie. Motocykl po każdej wyprawie był na kompleksowym serwisie i czekał na wyjazd na kolejny rok. Akumulator jest nowy." - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Dołożone ode mnie: - nowe opony Kenda K270 - nowe dętki - nowe łożyska/uszczelniacze tylnego koła - nowy łańcuch DID 525VX3 - nowa zębatka tylna JT Sprockets 42z. Dorzucam prawie nową 46z. - nowe świece NGK CR10EK - nowy bagażnik - nowy korek pokrywy alternatora - kontrola i regulacja luzów zaworowych (co 6000km) - mycie i konserwacja filtrów powietrza - nowa tuleja dystansowa kosza sprzęgłowego - akcesoryjna osłona chłodnicy oleju - akcesoryjna osłona zębatki zdawczej - podnóżki obniżone o 5cm - przerobiona dźwignia hamulca - wydech tytanowy 40f0 z GSXRa - zestaw Dynojet do gaźnika - akcesoryjny przedni błotnik - regularnie wymieniane płyny i filtr oleju (filtr powietrza umyty i nasączony) Przebieg na dzień dzisiejszy to 37tys.km. Przegląd ważny do marca 2025, OC do kwietnia 2025. Oddaję z nim trochę dupereli typu zapasowe linki, filtry, dźwignia biegów, jak również tylne koło 18cali z oponą Pirelli MT21, fabryczny wydech. Więcej zdjęć: h ttps://photos.app.goo.gl/8GY1jVsbHGVARyZt9 Do obejrzenia na Ursynowie.