MAGNUM EEC to quad z homologacją drogową T3b. Pojazd spełnia wymogi normy EURO5. Napędzany jest niezawodną jednostką FENHON 250 zasilaną wtryskiem. Posiada system chłodzenia w postaci chłodnicy oleju. Zaopatrzony w automatyczną skrzynię biegów oraz licznik cyfrowy, oświetlenie LED, hak z gniazdem elektrycznym, handbary, oparcie i hamulce hydrauliczne SILNIK ASIX Magnum napędza niezawodna, 4suwowa jednostka FENHON wyposażona w chłodnicę oleju (tzw. olejak). Gwarantuje to niebywałą żywotność silnika dając przy tym niesamowite osiągi. Układ zasilania stanowi tu wtrysk. Pojazd spełnia wymagania normy EURO 5 UKŁAD WYDECHOWY Dedykowany układ wydechowy z końcówką o lekko wyciszonym ustawieniu fabrycznym pozwoli na komfortową i długą jazdę nie sprawiając większych uciążliwości dla uszu SPRZĘGŁO​ Sprzęgło suche, odśrodkowe z przekładnią CVT SKRZYNIA BIEGÓW Model Magnum zaopatrzony został w automatyczną skrzynię biegów 1+1 (1 bieg do przodu + wsteczny), która zapewnia idealne oddawanie mocy. Skrzynia automatyczna daje komfort użytkowania i pozwala w pełni cieszyć się jazdą w terenie KOŁA I OPONY Stalowe lub aluminiowe felgi 10 calowe zaopatrzone w opony terenowe QINGDA z bieżnikiem W-TYPE zapewniają odpowiednią przyczepność w każdych warunkach i dają poczucie pewności. Na kołach zamontowane są nakładki plastikowe - BEADLOCKI, które zapobiegają zsunięciu się opony podczas jazdy na niskim ciśnieniu RAMA Mega solidna, hybrydowa rama, stalowa pozwala na obciążenie do 200 kg. Konstrukcja ramy w tym pojeździe jest w stanie przyjąć na siebie duże naprężenia bez obaw o uszkodzenie oraz daje pewność prowadzenia w różnych warunkach HAMULCE Model Magnum z homologacją drogową został wyposażony w nożny hamulec, który równomiernie rozkłada siłę hamowania na przednie i tylne zaciski hydrauliczne. Klamka hamulca umieszczona na kierownicy pełni funkcję hamulca postojowego, który musi być zaciągnięty i zablokowany specjalną zapadką podczas postoju pojazdu, dzięki czemu mamy pewność, że pojazd nie odjedzie na wzniesieniu ZAWIESZENIE Wielowahaczowe Dual Arm ze sworzniami oraz regulowanymi amortyzatorami Dual Shock Absorber zapewniającymi płynność poruszania się w terenie przy zachowaniu odpowiedniej przyczepności. Z tyłu z kolei mamy solidny wahacz z centralnie umieszczonym, amortyzatorem Monoshock wyposażonym w regulacje twardości Silnik Fenhon 4T z chłodnicą oleju Pojemność 200cm³ Rozruch Elektryczny Skrzynia biegów Auto. 1-biegowa+R Koła 10" Hamulce przód tarczowe hydrauliczne Hamulce tył tarczowe hydrauliczne Napęd łańcuch wymiary dł. 1700mm szer. 1100mm Wysokość siedziska 430mm Maksymalne obciążenie 200 Gwarancja 24 + 12 miesięcy