A więc od początku bo będzie długo. Quada zbudowałem samodzielnie 9 lat temu. Wszystkie wymiary ściągnięte z oryginalnego R700. Rama z rur bezszwowych 28mm wahacz tyl costum. Os 40mm z stali s355j2 wraz z piastami i zabierakami zebatki. Przednie wahacze zrobione od zera na poliuretanowych tulejkach i końcówkach ogólnie dostępnych z bashana. Felgi bashan z wspawanymi wzmocnieniami. Zbiornik paliwa costum o pojemności około 10 litrów. Silnik suzuki gs500 z przebiegiem około 35 tys km. Kierownica chinski renthal. Plastiki oryginał r700 wraz z siedzeniem. Ale żeby nie było tak kolorowo. Przednie hamulce nie istnieją. Gaźniki do czyszczenia i synchronizacji. Wiązka elektryczna do ogarnięcia (jest oryginalna z gs500). Opon praktycznie nie ma (ale ciśnienie trzymaja) Plastiki mozna by bylo pomalowac. Podsumowując. Quad nie jest idealny ale naprawdę daje rade w terenie i zbytnio nie odstaje od fabrycznych raptorow czy ltz-ów. Weekendowe wypady po 80/100km nie robiły na nim wrażenia. Rama solidnie pospawana wiec nie ma mowy o jakis pęknięciach. Waga quada to okolo 130kg.Na fabrycznych przełożeniach latał po 140km/h aktualnie vmax po zmianie przełożenie to około 105km/h. Mogę sprzedać z kompletem dokumentów z Bashana (jeździłem po drogach 3 lata, około 10 kontroli i zero przypału) A teraz najważniejsze tzn cena. Myślałem o 6 tys zl gdyż Koszt budowy był o wiele wiele większy w ktory i tak nikt nie uwierzy :) Oczywiście jest to orientacyjna kwota do dogadania bo ciężko mi znaleźć odnośnik. Ewentualnie mogę zamienić na inny motocykl lecz myślę że łatwiej i opłacalnie będzie go sprzedać za gotówkę