Sprzedam MRF (Kayo) TTR 140 na kołach 17/14. Motor kupiony nowy maj 2025r (fabryczne na kołach 14/12). Regularne wymiany oleju co 5mth (olej motul 5100/7100), korek z magnesem. Filtr powietrza wymieniany co wymianę oleju. Silnik w idealnym stanie, ostry wałek z40 (fabryczny z dekompreserem). Motor modyfikowany i ulepszany. Świeca irydowa, cewka sportowa, wyjęta wkładka z wydechu. Nowy filtr Twinair (4mth), gaźnik Nibbi Racing PE24 (12mth), nowa linka gazu. Nowy napęd 428 - zębatki MRF Racing, łancuch DiD (seryjny 420 trzeba naciągać co jazde). Zielone elementy naciągu koła i łańcucha (4mth). Przerobiony na "big wheel". Przód koło 17 aluminiowe Kayo, opona Kenda. Lagi nowe MRF 730mm o największym skoku, nowy hamulec z klamką niełamką, do kompletu klamka sprzęgła niełamka. Nowe łożyska główki ramy (robione styczeń 2026r, ok 20mth). Tył koło 14" aluminiowe Kayo z oponą Kenda i trzymakiem opony, nowa ośka 15mm. Długi wahacz od 140RC, nowe łożyska wahacza. Amortyzator tył Fastace 290mm z regulacją odbicia i sprężyną 1000lbs. Siła i długość nie przypadkowe, obie liczone i kompensują dłuższe ramie wahacza zapewniając fabryczna twardość, z możliwością regulacji - odpowiednia do 40kg jak i 65kg ridera. Wahacz i amortyzator grudzień 2025 (30mth). Motor jaki nie wychodził fabrycznie - mała rama TTR i zawieszenie o dużym skoku, duże koła od RC. Wysokość siedziska 83,5cm (TTR 75cm, a RC 88cm). Super zwinne, lekkie, a zapewniające rewelacyjne właściwości terenowe. Gabaryt między TTR, a RC big wheel. Koło tył nowe, zmieniane razem z napędem 428 (4mth). Handbary UFO i sporo innych dodatkow. Dla zdecydowanego klienta w komplecie krótkie lagi, koła 14/12, wahacz, by dało się zmienić na fabryczna wysokość TTR. Syn przesiadł się na większego crossa Honda CRF. Przypuszczam że jedyny w takiej konfiguracji. Zadbany, dużo nowych części, myślałem że ten sezon pojeździ, ale niespodziewanie kupiliśmy większy motor. Brak możliwości wysyłki, tylko odbiór, Kraków od strony Balic/Kryspinowa.