Offroad specjalnie przeznaczony do fabryk lub wokół koszar. Zbudowany jest na krótkim podwoziu Nissan Patrol GR Y61, amortyzatorach i sprężynach Iron Man oraz nadwoziu Jeepa Wranglera. Rama Patrola w idealnym stanie, nadwozie Wranglera również zdrowe, osie Patrol Y61 obie w idealnym stanie, silnik Patrol RD28T - pompa mechaniczna (zwiększona moc). Skrzynia biegów zbudowana z Patrola 3.3TD (nieśmiertelny) ma trzy wyjścia, jedno jest przeznaczone dla wciągarki mechanicznej, wciągarka mechaniczna i jej lina pochodzą z ciężarówki i znajdują się z tyłu, lina może być przewleczona w obu kierunkach, wciągarka jest tak mocna jak silnik. Istnieje możliwość regulacji prędkości nawijania w zależności od stopnia załączenia na skrzyni biegów, można go wyciągać zarówno za pomocą napędu kół, jak i bez niego. Fajka, chłodnice i wyścigowy aluminiowy zbiornik z tyłu korpusu, zintegrowana rama ochronna. Rolety tylne i przednie. Oryginalny tył Patrol z pokrywą zaworu sterującego, przód LSD. 4x hamulec tarczowy. Wszystkie cztery opony Goodyear są fabrycznie nowe, próbna wysokość 35mm! Koła odpowiadają rozmiarowi 40”. Wolnobiegi o ręcznej wytrzymałości. Nowa turbosprężarka, nowy mocny akumulator, nowy rozrusznik, nawet zimą samochód odpala od razu, wraz z oświetleniem LED. Niedawno po wymianie oleju wszystkie nowe filtry i wieloprzegubowy kardan dla większego ryzyka kryzysu.