1998, 280 tys. km, 7 miejsc, MOT 8/2026, posiadam go od 14 lat, historia serwisowania od 2010 roku. Klimatyzacja, świetliki (nowy sufit...), wszystkie okna i lusterka, immo wyrzucone. W piątych drzwiach znajduje się składana półka. Wszystkie dodatki wpisane do TP. Możliwość holowania 3,5 t. Samochód został podniesiony, podwozie i rama zostały spryskane, fotele od D2 dla komfortu, isofix z tyłu, oryginalne fotele D1 do auta. Przednia rama wzmacniająca ARB, tylna rama wzmacniająca MP4X4 ze wspornikiem rezerwowym i hi-lift, progi wzmacniające MP4X4, ogród wzmacniający MP4X4, rampa LED, światła LED na dachu i ogrodzie z przodu i z tyłu, przednie dodatkowe brutalne światła drogowe LED, jest drabina na piątych drzwiach na dachu. Oryginalny zderzak przedni i tylny do samochodu. Tylny stabilizator dla większego skrzyżowania osi jest odwinięty, ale jest z samochodem. Przednia wyciągarka sterowana pilotem. Osłony mechanizmu różnicowego i wzmocniona przednia osłona silnika MP4X4. Rama i podwozie ogólnie OK, jednak od sprayu pojawiła się korozja w tylnej części obu tylnych kół w okolicach mocowania amortyzatorów i chce się wygotować. Blacha bagażnika (część) również idealnie nadaje się do wymiany. Ostatni poważny serwis ma miejsce 12.2023 w okolicach Pešla (nowe przewody hamulcowe, wypełnienia, pompa wody, łożyska, przygotowanie do przeglądu technicznego itp.). Nowe opony MT (Toyo MT Open Country 265/75) na odnowionych tarczach (zeskrobane i polakierowane) + odlew AT BFGoodrich na oryginalnych felgach 16" LR ALU. Rezerwa posiada MT. Cena 140 000 CZK za MT lub 130 000 CZK za AT (lub kolejne 10 000 można odliczyć przy demontażu ogrodu MP4X4 - do samochodu dołożę kolejny ogródek ekspedycyjny MAMMUT) Istnieje możliwość dokupienia kolejnej wyciągarki z liną syntetyczną przewidzianą na tylną podporę (10 000 CZK)