Model 2017, pierwsza rejestracja 2019. MH: 273. Przy 260 MH w kwietniu 2023 wykonano duży GO silnika (Zdenko Palinkáš, Hurbanovo – udokumentowane notatkami i zdjęciem). Redagowanie: - Kokpit rajdowy Rade Garage - duży przedni zbiornik - Tylny zbiornik Dottori - Amortyzator układu kierowniczego Savage - doczołowy przedłużacz płynu hamulcowego - Zaślepka Akrap (oryginalna do moto) - zainstalowane okablowanie homo-kitu, gotowe do montażu kierunkowskazów typu „plug'n play”. Przygotowanie do przeglądu technicznego to kwestia 25 minut. Homo-zestaw do moto. - przeprowadzone przygotowania do dodatkowych świateł (udział w Tirana 24 Hours) Aktualny przegląd techniczny z 2023r. Całkowita pojemność nieco ponad 21 litrów. Motocykl posiada widoczne wady kosmetyczne, jeżdził w prawdziwym terenie, Bałkany, Afryka. Żadnego emeryta, żadnych łąk... Technicznie doskonałe. Amortyzatory zawsze wykonane w zawieszeniu Tech 377. Sprzedaję bez RB i tripmastera (tylko goła wieża). Sprzedawany jest na nowych, niejeżdżonych kołach z dętkami i nowymi oponami Maxis. Powód sprzedaży: "za dużo motocykli". Do roweru mogę dorzucić nowe opony oraz olej Motul za symboliczną cenę.