Rok Hondy CR250R 1999 po całkowitym remoncie, wszystkie części mechaniczne w rowerze są odnowione lub nowe, motocykl posiada również wiele akcesoriów z rynku wtórnego + zestaw do zmiany stylu TXrace.com, który nadał maszynie wygląd nowoczesnego samochodu kempingowego Honda CRF. 22. Do motocykla pasują wszystkie plastiki i naklejki z tego modelu za wyjątkiem siedziska i jego osłony. Do motocykla dołączona jest pełna dokumentacja fotograficzna wykonanego remontu. Nie pominięto ani jednego elementu ani śruby/nakrętki, jest tego naprawdę sporo, w przypadku poważnego zainteresowania przekażę więcej informacji. Podczas naprawy w motocykl zainwestowano ponad 170 000 CZK. Silnik: Nowa korba, korbowód, tłok, kompletne łożysko, kołnierz, uszczelka i cylinder nikasilowy. Nowy wydech - kolanko HGS, rura wydechowa Pro Circuit. Nowe węże chłodnicy i płynu chłodzącego. Hamulce: Kompletny remont cylindrów i zacisków hamulcowych, obejmujący nowe tłoczki i gumki. Niestandardowe opancerzone przewody hamulcowe, nowy pedał hamulca Z na rynku wtórnym, nowa dźwignia hamulca P. Podwozie: Wszystkie części manetki, szyjka kierownicy, wahacz i koła zostały wyposażone w nowe łożyska i zderzaki oraz dokładnie nasmarowane wodoodporną wazeliną. Nowe dystanse kół przód i tył. Nowe felgi z nowym gwintem, w rowerze oryginalne są jedynie piasty kół. Zawieszenie: Nowe tuleje, guma i olej w przednich widelcach i tylnym amortyzatorze. Sprężyna do moto wynosi 70-80 kg, dodam do moto sprężynę 80-90 kg. Do roweru dodam kilka oryginalnych części, które są w pełni funkcjonalne, po prostu estetyczne.. na przykład kierownica Renthal, osłona zapłonu i sprzęgła OEM Honda, kolanko wydechu OEM, końcówka wydechu Pro Circuit do modelu RV. 93-96, sprężyna tylnego amortyzatora, komplet plastików OEM, dźwignie, dźwignie, przewody hamulcowe, kpl. hamulec tylny z uchwytem, kpl. nowa cewka indukcyjna z kablem i wiele innych..