4-suwowy, 8-zaworowy podwójny, SOHC 91 mm x 74 mm x 2, automatyczna przekładnia CVT - wariator / blokowany przedni mechanizm różnicowy / automatyczny tylny samoblokujący mechanizm różnicowy Eaton (100% blokady) / biegi P/R/N/H/L (parkowanie/ bieg do tyłu/neutralny/szybki do przodu/redukcja terenu) Niezależne, regulowane zawieszenie. Dwa...