******* Motocykl dostępny od ręki! ******* Promocja!!! Cena katalogowa: 78 045 zł brutto Cena specjalna: 73 362 zł brutto!!! Dodatkowo możliwość dobrania kufrów bocznych wraz z uchwytem montażowym w cenie 999zł!!! CZYM SIĘ WYRÓŻNIA nowy Tiger 900 Rally Pro? Tiger 900 Rally Pro jest motocyklem, który da Ci możliwość spełnienia marzeń o motocyklowych przygodach dzięki swojemu potencjałowi, silnikowi, podwoziu, agresywnej stylistyce i zastosowanej w tym modelu technologii. Znacznie lżejszy od motocykli najbliższej konkurencji, z niesamowitym wyposażeniem w standardzie, Tiger 900 Rally Pro ustanawia nowe standardy jako wzór niezawodnego, dynamicznego i zwinnego motocykla wagi średniej, zbudowanego dla żądnych przygód podróżników. Tiger 900 Rally Pro tworzy zupełnie nową definicję osiągów i potencjału zapewniających maksimum doznań off-roadowych jak i komfort, niezależnie, jaką drogę wybierzesz. Oto dlaczego już teraz musisz wypróbować Tigera 900 Rally Pro W STANDARDZIE OTRZYMUJESZ: - Gniazdo USB umieszczone pod siedzeniem w wodoszczelnym schowku na telefon - 6 trybów jazdy (Rain, Road, Spot, Off-Road, Off-road Pro, Rider (programowalny) - Immobilizer wbudowany w kluczyk - Kontrolę trakcji - Cornering ABS - Connectivity (bluetooth), - TPMS (czujniki ciśnienia w oponach), - TSA (quickshifter), - dodatkowe halogeny, - podgrzewane kanapy kierowcy i i pasażera - Podgrzewane manetki - Przepustnica typu Ride-by-Wire - gmole silnika, - stopkę centralną - aluminiową osłonę pod silnikiem - 2 Lata Gwarancji DANE TECHNICZNE: Pojemność: 888 cm³ Moc: 108 KM / (79.5 kW) przy 9500 obr./min Max. moment obrotowy: 90 Nm przy 6850 obr./min Skrzynia biegów: 6-biegowa Przedni hamulec: Podwójne, 320 mm pływające tarcze hamulcowe, 4-tłokowe szczęki hamulcowe Monobloc Brembo Stylema. Radialny przedni cylinder główny, układ ABS z wieloma trybami pracy, układ ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów Tylny hamulec: Jedna 255 mm tarcza hamulcowa. Przesuwna szczęka hamulcowa Brembo z jednym tłokiem, układ ABS z wieloma trybami pracy, układ ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów Przednie zawieszenie: Odwrócone 45 mm widelce Showa z ręcznym ustawieniem napięcia wstępnego, tłumienia odbicia i ugięcia, zakres ruchu 240 mm. Tylne zawieszenie: Tylny amortyzator Showa, ręczna regulacja napięcia wstępnego i tłumienia odbicia, zakres ruchu koła 230 mm. Wysokość siedzenia: 860-880 mm (możliwość regulacji) Masa z płynami: 228 kg Zbiornik: 20L Interwał między przeglądami wynosi: 10 000 km lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. MOTOCYKL MOŻNA DODATKOWO WYPOSAŻYĆ M.IN. W: - Kufry boczne ze stelażami - Kufer centralny z płyta adaptacyjną - Gmole zbiornika paliwa - Deflektor szyby - Osłonę przedniego reflektora - Aluminiową osłonę chłodnicy - A także inne akcesoria zapewniające jeszcze większy komfort oraz detale oddające temperament jeźdźca KONTAKT: Stanisław Białecki t. .ooa-j3iomg{background-color:transparent;border:none;color:#0071CE;cursor:pointer;font-size:16px;p...