NOWOŚĆ OD TGB 1000 LTX MAX wersja podstawowa w cenie 51 990zł pług do odśnieżania kufer gratis! :: Oferta nie dotyczy pojazdów w wersji PREMUM Pro ZAPOZNAJ SIĘ JAKA JEST DLA CIEBIE KORZYSTNA I ZAMÓW POJAZD Dlaczego warto zamawiać pojazdy w w/w wersji? - oszczędność, niższa cena zakupu (pojazd + akcesoria) jak byś chciał zamówić oddzielnie!!! Dodatkowe wyposażenie w wersji PREMIUMPRO limited cena 57900: Kufer TGB / Osłona podwozia / Dodatkowe oświetlenie LED z przodu i z tyłu / Grzane manetki i kciuk SYMTEC / Podgrzewane siedzenie / Gaśnica z uchwytami Nowy TGB Blade 1000i ma teraz bardzo atrakcyjny wygląd i ulepszoną technologię. Nowa generacja pojazdów terenowych w 2019 r. przeszła znaczącą zmianę. W nowym modelu uwagę przyciąga zmodyfikowana osłona chłodnicy i oryginalne reflektory w technologii LED. Dużą innowacją jest automatyczna skrzynia biegów, która ma zupełnie nową, wzmocnioną japońskimi komponentami konstrukcję. W codziennym użytkowaniu docenisz demontowalny przedni grill, który ułatwia czyszczenie chłodnicy. I oczywiście nic nie czyni TGB Blade 1000i tak popularnym quadem jak mocny i niezawodny 2-cylindrowy silnik w układzie V, przełączany napęd 2x4 / 4x4 z dwoma blokowanymi mechanizmami różnicowymi, wspomaganie kierownicy w trzech trybach EPS, przedłużone podwozie z wystarczającą ilością miejsca dla dwóch osób i doskonała przyczepność na stromych zboczach. Wyposażenie pojazdu obejmuje mocną wyciągarkę, atrakcyjne 14-calowe aluminiowe felgi, hak holowniczy, oświetlenie Full LED oraz wysokiej jakości amortyzatory gazowe EVO z progresywnymi sprężynami. Typ: 4-suwowy, 2-cylindrowy, SOHC, V, EFI Pojemność: 997 cm3 Średnica x skok tłoka: Ø 92 X 75.0 mm Kompresja: 10.2 : 1 Moc: 83 k / 7000 min-1 (off-road) Chłodzenie: cieczą + wentylator elektryczny Układ napędowy Napęd: 2x4 / 4x4, z dwoma dyferencjałami, przełączany elektrycznie Skrzynia biegów: automatyczna- CVT z biegiem wstecz, L/H/N/R, hamowanie silnikiem Blokada dyferencjału: przedniego i tylnego, przełączane elektrycznie EPS elektryczne wspomaganie kierownicy z regulacją Przekładnia główna: wał kardana Podwozie Zawieszenie przód: niezależne podwójne wahacze Zawieszenie tył: niezależne podwójne wahacze Amortyzatory przód: amortyzatory EVO, regulacja napięcia wstępnego sprężyny Amortyzatory tył: amortyzatory EVO, regulacja napięcia wstępnego sprężyny Hamulce przód: 2x tarcza hydrauliczna Hamulce tył: 2x tarcza hydrauliczna Opony przód: AT26 x 9 - 14 Opony tył: AT26 x 11 - 14 Rozmiary i waga Długość całkowita: 2330 mm Szerokość całkowita: 1200 mm Wysokość całkowita: 1290 mm Prześwit: 260 mm Rozstaw: 1445 mm Sucha masa: 451 kg Zbiornik paliwa: 23 l Wspomaganie kierownicy: tak, elektryczne z możliwością regulacji lub całkowitym wyłączeniem (MAX/MIN/OFF) Prędkościomierz / obrotomierz: Cyfrowy wielofunkcyjny wyświetlacz z funkcjami: obrotomierz, prędkościomierz, maksymalnie osiągnięta prędkość obrotowa silnika, maksymalna osiągnięta prędkość, średnia prędkość, 2 liczniki przebytej trasy d...