* eventual schimb cu ceva mai usor de 200kg, mai putin top heavy, de minim 5-600cmc si pozitie cat mai touring, 20% soft enduro, injectie dupa 2007. Lle i-am scos bateria, am gresat lantul si i-am.cumparat o prelata. As fi dus-o la iernat pe bani dar nu pot merge cu ea. Am cumparat motorul recent de la un domn din Romania, dupa ce am vazut mai multe motoare similare (am vazut vreo 10, doar doua corespundeau si ambele la fam Biris), doar static, le-am "auscultat" motorul sa vad cu sta in ture,, inclusiv vreo 3 la dl Biris - recomand. Apoi l-am luat pe asta fiindca era deja inmatriculat in Romania si avea si cutii si cric central, etc. Dar, aici apate buba. Anterior am avut un Fazer 600 naked acum 10 ani, iar acum dupa 10 ani am vazut cateva trasee de semi enduro si am decis sa trec la categoria adventure. Insa, din pacate, e prea grea pentru mine, nu am reusit sa o stabilizez deloc si dupa 50 de metri am pus frana, dupa care am scapat-o din mana sub mine pe crash bar si side case ul stanga. Mai mult, nu am reusit sa o ridic nici cu fata si nici cu spatele. Daca sunt singur pe poteca nu are cine sa o ridice, eu nu pot... Acum mi-a adus-o cineva in Bucuresti din comunitatea vstrom,pe autostrada ploiesti-Buc, si a constatat ca motorul si cutia merg impecabil. Are 75.000 km pe bune, se vede si dupa cum ruleaza motorul. Are toate dotarile mai putin scut si nu are ABS, are toate actele valabile noi 2025 itp iunie, rca iulie si numar nou de Bucuresti. Eu o sa trec la honda cb 500 x sau 750x, care sunt fie mai usoare, fie cu centrul de greutate diferit, sau ceva usor... Ca defecte mici chestii estetice, niste zgarieturi superficiale pe faruri si un maner de barker stanga rupt la un capat de fostul proprietar. Tot instrumentarul e functional, nu exista scurgeri. Pe 1 februarie 2025 a vazut-o un domn care s-a convins de ce am scris, dupa o tura scurta, si a constatat ca frana spate trebuie reglata, in rest toate bune. Deeci avem: anvelope Michelin Anakee Adveture 65-70% zic eu, dot 2022, charger usb cu suport telefon, cutii laterale noi Kappa cu sistem prindere ( se vad in poze) si top case propriu Suzuki mai vechi, cric central, crash baruri. Nu scoate pic de fum, nu are rugina decat superifical pe josul tevii de evacuare, nu are lovituri pe capace, nu trage stanga sau dreapta, arr carenele intregi, cu ff mici zgarieturi de fermoar pe partea stanga. Dupa cum se vede si dupa pedale, pe cauciuc, vechimea e reala.. Doua seturi de chei, se preda doar cu perfectarea actelor. Prețul e negociabil numai si numai la fata locului. Eu nu pot sa ma deplasez cu ea, dar va astept in sectorul 3 la piata salajan/ Titan pentru vizionare.