Stark VARG EX Enduro – Rewolucja w Świecie Motocykli Elektrycznych Stark VARG EX Enduro to elektryczny motocykl, który możesz legalnie zarejestrować. Dzięki homologacji na 125 cm³, jazda nim jest możliwa z prawem jazdy kategorii B, co czyni go dostępnym dla szerokiego grona użytkowników. Wybierz swoją moc – 60 KM lub 80 KM – oraz spersonalizuj motocykl zgodnie z własnymi preferencjami. Cena 55000pln brutto fv 23% dotyczy podstawowej wersji 60km wersja 80km w zależności od konfiguracji kosztuje od 61 .000 pln brutto fv 23% Możliwość konfiguracji motocykla pod siebie. Pomagamy w uzyskaniu finansowania (leasing) Dowoz na terenie całej Polski Najważniejsze Zalety Stark VARG EX Ekologiczna Jazda: Zero emisji i hałasu, co oznacza, że możesz jeździć wszędzie bez przeszkadzania sąsiadom. Łatwa Obsługa: Bez skomplikowanych filtrów, zaworów czy tłoków – utrzymanie VARG EX jest równie proste, jak serwisowanie roweru. Pełna Personalizacja: Możesz wybrać rodzaj opon (terenowe lub mieszane), opcjonalne osłony tarczy hamulcowej, rodzaj dętki lub musów, a także tytanowe podnóżki i śruby dla większej trwałości i lekkości. Dostosowywana Moc: Regulowana moc od 10 do 80 KM, dzięki której motocykl idealnie dopasuje się do Twoich potrzeb. Zaawansowane Funkcje: Wbudowana nawigacja, rejestracja tras, łączność bezprzewodowa i aktualizacje oprogramowania over-the-air. Dane Techniczne Moc i Zasięg Moc: 60–80 KM Moment obrotowy: 1036 Nm na tylne koło Czas jazdy: do 6 godzin Czas ładowania: 1–2 godziny (zależnie od gniazdka) Bateria: 7.2 kWh z zaawansowanym systemem chłodzenia i IP69K wodoodpornością Waga i Ergonomia Waga: 120 kg Prześwit: 36.8 cm (pełne rozciągnięcie), 34.5 cm (statyczny SAG) Wysokość siedzenia: 99.0 cm (pełne rozciągnięcie), 96.6 cm (statyczny SAG) Podwozie i Zawieszenie Rama: Stal chromowo-molibdenowa Zawieszenie przednie: KYB, 48 mm, 300 mm skoku Zawieszenie tylne: KYB, 303 mm skoku, potrójna regulacja Hamulce: Brembo – 2-tłoczkowy z przodu (260 mm tarcza), 1-tłoczkowy z tyłu (220 mm tarcza) Koła i Opony Przód: 90/90-21 Tył: 140/80-18 Opcje personalizacji: możliwość wyboru rodzaju opon, dętek lub musów. Design i Ergonomia Stark VARG EX cechuje się minimalistycznym, ale muskularnym designem, który łączy optymalizację inżynieryjną z estetyką "Human Art". Brak chłodnic przednich i wydechu umożliwił osiągnięcie perfekcyjnej ergonomii, zapewniając doskonałe prowadzenie oraz większy komfort podczas długiej jazdy. Optymalizacja wagi: Oszczędność 15% dzięki 3D Ripple Pattern. Łatwość serwisowania: Szybkie usunięcie osłon w mniej niż minutę dzięki 7 śrubom. Prestiżowe wykończenie: 24-karatowe logo Stark Future na karbonowej sekcji górnej. Opcjonalne ulepszenia: Tytanowe podnóżki i śruby dla większej trwałości. Zaawansowany Układ Napędowy VARG EX wyposażono w innowacyjny system z akumulatorem w układzie „Flying V”, który zapewnia lepszy środek ciężkości oraz zwinność. Konstrukcja baterii: Magnezowa obudowa z opatentowanymi rozwiązaniami chłodzenia i struktury miodowej. Osiągi: Zasięg do 6 godzin, co odpowiada pełnemu bakowi motocykla spalinowego 450 cc. Czas ładowania: 1–2 godziny w zależności od gniazdka (220V lub 110V). Komfortowa Jazda – Perfekcyjne Zawieszenie Zawieszenie KYB opracowane z pomocą legendy enduro Taddy'ego Błażusiaka zapewnia płynność jazdy i doskonałą przyczepność w trudnym terenie. Skok przedni: 300 mm Skok tylny: 303 mm z optymalnym przebiegiem progresji. Indywidualne ustawienia: Możliwość dostosowania do wagi i umiejętności użytkownika. Zaawansowana Technologia i Łączność Stark VARG EX Enduro – Rewolucja w Świecie Motocykli Elektrycznych Stark VARG EX to nie tylko motocykl, ale prawdziwy smart urządzenie: Łączność SIM 24/7: Zintegrowany system rejestracji tras i wyników. Oświetlenie LED North Star: 4000 lumenów, trzykrotnie jaśniejsze niż typowe reflektory enduro. Odporność: IP69K – wodoodporność i odporność na wstrząsy. Podsumowanie Stark VARG EX Enduro to idealny wybór dla każdego, kto szuka motocykla o niesamowitych osiągach, niskich kosztach utrzymania i minimalnym wpływie na środowisko. Dzięki przemyślanej konstrukcji, możliwości personalizacji i homologacji na 125 cm³, ten motocykl jest gotowy na każdą przygodę – zarówno na trasach, jak i w miejskiej dżungli.