Dobrý den nabízím k prodeji SsangYong Rexton I 2004/2005. Je to větší SUV, vhodné do lesa, na výlety nebo na nákupy do Kauflandu. Vozidlo má tažné na 3,5 tuny. Máme již další auto a s tímhle jezdím jenom do práce aby nestálo a nerezlo. Technická je ještě na dva roky bez 3 měsíců cca. Motor 2.7 XDI 121kw ( pětiválec ) licence mercedes-benz. Vozidlo má najeto k dnešnímu dni 251 400 km. 3 roky nazpět byly repasované všechny vstřiky. Chladící kapalinu ani olej to nežere. V případě že budete jezdit kultivovaně, olej drží od výměny do výměny. Převodovka Automatická ( pět rychlostí plus 1/2 mezi rychlosti ) řadí dopředu i dozadu, krk to neláme. Rám vozidla Jiz proběhlo pár oprav, naposledy jsem musel nechat před technickou kontrolou, kde se opravovali přední kapsy. Respektive když bylo třeba tak bylo opraveno. Tři roky nazpět proběhlo sundání rámu a celková oprava. 4x4 s redukcí Funkční 4x4 Hi i 4x4 Lo pomocí nainstalovaných volnoběžek ( zámky na přední nápravě - offroad řešení )vyřešeno nefunkční zapínání přední nápravy přes tlačítko ( odcházející simerinky ) - již by to chtělo nové zámky, zohledním na místě v ceně. Interiér Interiér je v dobrém stavu, kůže není nijak potrhaná a celkově působí celistvě. Často namáhaná místa samozřejmě jsou ošoupané. Ne však roztržené. Celkově interiér je v normálním stavu. Vyhřívané přední sedačky, elektrický sklopná přední zrcátka. Funkční klimatizace. Vyhřívané zrcátka včetně vyhřívání stěračů. Sedadla jsou kožená a plně elektrická včetně tří pamětí pozic. Závady a neduhy Nyní bude potřeba udělat brzdy, možná stihnu do prodeje vyřešit a nechat opravit, každopádně je to asi věc která je číslo jedna. V případě že to nestihnu dám slevu na opravu brzd. Do budoucna by to chtělo nový zámky volnoběžek ( udělám slevu na opravu na místě ) Jedná se o zámky, které zamykají přední nápravu a dělají z ní hnací k zadní ( 4x4 ). Díra v levém předním blatníku ( již nyní vyřešeno, vyměněno za originál z Koreji ( import, sedí jak má ) je v základu v černé barvě a chtělo by to co nejdřív hodit do barvy. Objevila se asi 1 mm dírka ve třičtvrtě nádrže, v případě že se dotankuje palivem přes třičtvrtě, odhadem se dostane cca 1 dcl za dva týdny ven. Pokud se tankuje do třičtvrtě nádrže, nic neuniká. Žádné z uvedené závad brání jízdě nebo normálnímu užívání, vozidlo může odjet po vlastní ose. Na místě jsem ochotný slevit třeba 15 až 20 000 na všechny případné opravy ale pouze v případě rychlé dohody - pokud stihnu nějaké neduhy ještě vyřešit za vlastní peníze tak se sleva ponižuje samozřejmě ( tím myslim cena dolů pro normální lidi, ti co přijedou a budou oblézat auto 7 hodin a po celém odpoledni budou hrát ještě herečku, že vlastně neví, že za ty peníze to asi nechtějí, tak pro takové to určitě neplatí ) přepis požadujeme, bez přepisu vozidlo neodjede. Auto je normálně pojízdné, každý den se nájezd zvysuje cca o 200 km. Bazary, volači, zkoušeči, překupníci a jiná verbeš ani nevolejte, ztrácíte svůj