Predam enduro motorku Beta RR 4T 430 rocnik 2023 s TP, prihlasena na SPZ. Aktualne 2640km / 77,9 mth. Moto je vo vybornom stave, motor este nebol otvarany, jazdena rekreacne. Jazdil som hlavne po okolitych polnych cestach + TET vylety. Moto je lahucka a velmi vykonna, ma obute Michelin Tracker takze ani blatisty teren a nie je problem. Motorka je idealny nastroj na kratsie vylety (predlzeny vikend) do terenu (TET Balkan). Ma vysoku vykonovu rezervu, 2 palivove mapy a kontrolu trakcie. Vyborene brzdy a skvele odpruzenie. Ak uvazujete o jazdeni TET, tu su moje skusenosti: - Mal som 2x CRF 250 L: vyborne na zaciatok, prve jazdy "off road", dlhe servisne intervaly, ale moto je na svoj vykon tazka + ma slabe odpruzenie. Na zvysenie vykonu, znizenie vahy a vylepsenie pruzenia sa da minut vela penazi. - Stale mam Tenere 700: vyborna na cestovanie aj do terenu, ale ma 200kg a to citit (je skor vhodna na ACT). Pokial nie ste Poll Tarres tak si tak neuzijete jazdu v tazkom terene a clovek sa podvedome rozhoduje ci sa pusti do nejakej prekazy alebo nie. - Lahke enduro: (exc 350 / 500, swm rs 500 r, crf 450 L a podobne). S dobrymi gumami sa da prejst vsetko, vahu necitite a jazdu v hociakom terene si uzijete. Vykon a podvozok vyborny, netreba ziadne upgrady. (ked si zratate co stoji rally raid / tractive na crf tak hotove enduro je dokonca lacnejsie). Nevyhodou su vyssie naroky na servis, ale da sa to zvladnut. - co sa tyka dlhych presunov po ceste, tak aj to sa da, ale ja aktualne uprednostnujem moto na prives / do dodavky. Je to rychlejsie, bezpecnejsie, pohodlnejsie a asi aj lacnejsie. K motorke pridavam vsetko co som potreboval na niekolkodnove vylety: - kompletny pribal (zrkadla, drziak spz, smerovky atd) - druha retaz a ine vyvodove koliecko + zadna rozeta, pri troche snahy takto moto zvladne 200km na nadrz - drziak na telefon (ako quadlock) + gumovy tlmic proti otrasom, prirobene usb-c nabijanie (vypinatelne) - hlinikove chranice pacok, tepelne stity na vyfuk pre batozinu - olej na vzduchove filtre, cistiaci prasok, nahradny vzduchac - plastove ochrany na motor a kyvnu vidlicu Oproti standardu ma moto prirobeny ventilator a vystuhy chladica, je od predajcu namapovana (nema ziadne problemy s davkovanim plynu, studenymi / teplymi startami, flameout, nic) v pripade rychleho jednania pridam tasky Enduristan Blizzard L. S tymto setupom mozte vyrazit na vylet na druhy den. co sa tika informacii online, tento kanal sa venuje betam podrobne https://www.youtube.com/@3SeasRecreation