Mega fajne auto, Cayenne to mega komfortowe auto. Fabryczne słabo radzi w terenie. Ten przeszedł kilka znaczących modyfikacji. Jako ente terenowe tym razem mialo być nie wykastrowane po przez modyfikacje. Po pierwsze zawieszenie wbrew wszystkim ortodoksom od wypraw pod kauflanda ;), pneumatyka została! I działa. Zamiast wywalać to co daje komfort, zawieszenie rozbudowane o set z za oceanu, czyli eurowise zestaw 3+. Dropsy na ramach. do tego wypiachowane i pomalowane elementy. Zderzaki robione na zamowienie, wzmocnione spody dla bezpieczeństwa. Przód płyty osłonowe alu 4mm. IC aluminiowe wraz Relokacją pod większe kola. instalacja pod oświetlenie. Instalacja gazowa z dwoma zbiornikami całość ok 90 litrów. Cala masa wymienionych części. Takich jak łożyska w kolach, wahacze jak nie eurowise to oryginał Porsche z wymieniona tuleja. tarcze klocki oni bremobo ect.. przy okazji rozbierania wymienione wszystko co może się w eksploatacji zepsuć albo szybko zużyć. Wal napedowy po regeneracji, wyważony. Felgi Tuareg 18 cali na 33 cale. Silnik pracuje mega, magistrale, wężyki, wymienione. Jedzie niesamowicie! Zgodnie informacja od poprzedniego właściciela to nikasil zastąpiły tuleje. Świece, rozrusznik, rolki paski wymienione. Chłodnica wody po wymianie, przy okazji wymiany kmperora klimy na nowy, zatarł się co za tym idzie wszystkie wężyki zdemontowane wyczyszczone, chłodnica klimy wymieniona na nowa. przy okazji zdemontowane przodu wymienione zaniki w lampach, jak przednie lampy to tylne w ledach wjechały. Wydech z kwasowki, dźwięk mega. W środku cicho komfortowo. Porobione tak aby służyło bezproblemowo. reduktor, blokada działa.