Polaris Ranger 1000 Winterdienst   Vollkabine mit Heizung Schneeschild hydraulisch Salzstreuer Zusatzscheinwerfer Rundumleuchte   Motor & Antriebseinheit:Motortyp 4-Takt, 2-ZylinderHubraum 999 ccGemischaufbereitung Elektronische EinspritzungGetriebe Automatik PVT P/R/N/L/H;KardanwelleAntriebssystem Zuschaltbarer AllradKühlung FlüssigkeitsgekühltMotorbremse / BergabfahrhilfeAchs-AufhängungAufhängung vorne Dual A-Arm mit 27,9 cm FederwegAufhängung hinten Dual A-Arms, Einzelradaufhängung IRS mit 27,9 cm Federweg   BremsenBremsen vorne/hinten hydraulische ScheibenbremseParkbremse Parkstellung im Getriebe   Reifen/FelgenReifen vorne (kann je nach Umbau abweichen) 25 x 10-12Reifen hinten (kann je nach Umbau abweichen) 25 x 11-12Felgen Aluminium   AbmessungenAbmessungen Ladefläche (LxBxH) 93,3 x 137,8 x 31,75 cmGepäckträger bzw. Box-Kapazität vorne/hinten - / 454 kgTankinhalt 43,5 LBodenfreiheit 33 cmFahrzeugabmessung (LxBxH) 305 x 158 x 196 cmRadstand 206 cmTrockengewicht 710 kg   MerkmaleBefestigungssystem Lock & RideMax. Anhängelast (Richtwert, für genaue Datenentsprechend Ihrer Zulassung berücksichtigen Sie dieAngaben in Ihrem Fahrzeugschein.) 1000 kgAnhängerkupplung Standard / 2' AufnahmeInstrumente Digitale Anzeige, Geschwindigkeitsanzeige, km-Zähler,Drehzahlanzeiger, Tages-km-Zähler, Fahrzeitanzeige, Uhr,Ganganzeige, Tankanzeige, Temperatur/Batterie-Warnanzeige,12-V-Steckdose (2)   EIN ECHTES ARBEITSTIERHerzstück des RANGER 1000 ist sein komplett neuer, für den harten Offroad-Einsatz entwickelter Motor mit obenliegender Nockenwelle. Er überzeugt bereits bei niedrigen Touren mit enormem Drehmoment, souveräner Kraftentfaltung und guter Dosierbarkeit. In Kombination mit der größeren, klassenbesten Anhängelast von 1.134 kg ist der RANGER 1000 ein ideales Zugfahrzeug mit einer Ladeflächenkapazität von 454 kg.   HOHER KOMFORTWer den ganzen Tag im Gelände unterwegs ist, lernt den hohen Fahrkomfort an Bord des RANGER 1000 schnell zu schätzen. Sitze mit verstärkter Polsterung, das höhenverstellbare Lenkrad, mehr als 70 Liter Stauraum im Interieur und viel Platz zum Ein- und Aussteigen lassen keine Wünsche offen. Mit 25,4 cm Federweg schluckt das Fahrwerk auch grobe Unebenheiten.   BEEINDRUCKENDE ZUVERLÄSSIGKEITFelsen, Spurrillen, Baumstämme und Schlamm: das perfekte Terrain für den RANGER 1000. Mit seinem einteiligen Chassis, dem durchgängigen Unterfahrschutz sowie abgedichteten Buchsen und Lagern trotzt er widrigsten Bedingungen. Darüber hinaus haben wir den Antriebsstrang an der Vorderachse um 30 Prozent verstärkt. Auf den RANGER 1000 ist Verlass – ganz gleich, wie hart der Job auch sein mag.