Firma WOSNER MOTOCYKLE oferuje państwu crossa MRF 140 RC model 2024 Na miejscu ponad 10 modeli różnych quadów i crossów gotowych do jazdy daje gwarancje że każdy dopasuje pojazd do swoich potrzeb !!! Pit bike MRF 140 RC to definicja sportowego pit bike dla każdego! Moc, wysokiej jakości zawieszenie i rama, która zmieści nastolatka lub dorosłego. MRF 140 RC napędza jednocylindrowy, czterosuwowy silnik, który poradzi sobie także z dorosłymi fanami pit bike. Czterobiegowa, manualna skrzynia biegów i manualne sprzęgło dają pełną kontrolę motocykliście. Standardowe koła w rozmiarze 14’’ i 12’’ można zamienić na większe. Istnieje także możliwość montażu kół supermoto. MRF 140 RC posiada odwrócony przedni widelec USD i hydrauliczne hamulce – kolejny ukłon w kierunku szybciej jeżdżących nastolatków i dorosłych. Siedzenie pit bike na wysokości 83 cm sprawia, że pojazd nie będzie zbyt mały dla wysokich kierowców. RC to świetna baza do tuningu dzięki dużej ilości części zamiennych i akcesoriów na rynku. Zastosowanie większych kół i tuning silnika sprawi, że jednym pojazdem można cieszyć się przez lata. Bez problemu można również wymienić zawieszenie na takie z regulacją. 140 RC dostępny jest także w jeszcze bogaciej wyposażonej wersji 140 RC-Z. Stojak “trójkąt” w standardzie, istnieje możliwość dokupienia stopki bocznej. NOWOŚĆ! W modelach od 2024 wprowadzona została nowa okleina oraz napinacze łańcucha na bloczki. MRF 140 RC możesz poznać bliżej w naszym sklepie lub zamówić z dostawą pod dom. Wszystkie pojazdy objęte są gwarancją producenta zgodnie z kartą gwarancyjną. Sprzedawcy pomogą w doborze niezbędnego wyposażenia motocyklisty i doradzą, jak serwisować MRF (to proste i niedrogie!). Dla kogo jest pit bike MRF 140 RC? Z racji budowy i mocy, MRF 140 RC to idealny pojazd dla nastolatków, osób, które mają doświadczenie z pit bike, lub dla dorosłych. Uwaga! Moc może zaskoczyć, nawet doświadczonych motocyklistów. Dla młodszych adeptów polecane są modele o mniejszej pojemności (np. MRF 120 TTR e-start z półautomatyczną skrzynią biegów lub modele o pojemności 80 ccm dla dzieci poniżej 10 roku życia). MRF 140 RC vs MRF 140 RC-Z – czym się różnią? Czy utrzymanie pit bike jest drogie? Nie! Dbamy o to, żeby ceny części zamiennych pozostawały na dostępnym dla użytkowników poziomie. Same konstrukcje pit bike, mimo świetnych osiągów, są nieskomplikowane i łatwe w serwisowaniu, nawet w przydomowym garażu. Należy tylko pamiętać o regularnych wymianach oleju, od czasu do czasu naciągnąć łańcuch i... cieszyć się z jazdy! Specyfikacja techniczna: * silnik MRF140cm3 o mocy 12KM * chłodnica oleju wykonana w technologii CNC * zawieszenie przednie standardowe o długim skoku * zawieszenie tylne - standard (amortyzator 360mm - skok 65mm) * wzmocnione tarcze hamulcowe (200 mm tył i 210mm przód) * większe i mocniejsze cylinderki hamulcowe (tył duży 1-tłoczkowy; przód 2-tłoczkowy) * felgi stalowe w kolorze czarnym (12' tył i 14'przód) * owalny aluminiowy tłumik w kolorze titanium * odginające się klamki hamulca i sprzęgła. * wysoka mocna kierownica * ultramocny stalowy wahacz tylny * aluminiowy anodowany korek wlewu paliwa wykonany w technologi CNC * antypoślizgowe pokrycie siedzenia * rozstaw kół 120 cm * wysokość siedzenia 83cm * wysokość kierownicy 110 cm * waga 73kg * pojemność zbiornika 5,1 litra. Uwaga do modelu 140RC można zamontować większe koła (14' tył i 17' przód) Przygotowanie motocykla – pal jedź! Skorzystaj z naszej nowej usługi i wybierz Pit Bike’a złożonego i gotowego do jazdy z dostawą pod dom. - składanie pojazdu i przykręcenie wszystkich elementów; - weryfikacja manetek; - dokręcanie główki ramy; - ustawienie i dokręcanie kickstartera; - ustawienie i dokręcanie dźwigni zmiany biegów; - wymiana oleju silnikowego; - ustawienie gaźnika; - ustawienie luzów zaworowych; - smarowanie filtra powietrza; - ustawienie luzu linki gazu oraz linki sprzęgła; - smarowanie linki sprzęgła; - regulacja układu hamulcowego; - smarowanie prowadnic zacisku hamulcowego; - smarowanie osi kół; - sprawdzanie naciągu szprych; - ustawienie i smarowanie elementów zawieszenia; - sprawdzenie naciągu łańcucha; - sprawdzenie ciśnienia w oponach; - sprawdzanie układu wydechowego; - motocykl skręcany na klej Loctite z zastosowaniem odpowiednich momentów; - montaż licznika motogodzin - odpalenie motocykla z regulacja gaznika Po dostawie, zalewasz zbiornik paliwem, odpalasz i jedziesz!!! Koszt przygotowania Pit Bike’a to 300 zł Uwaga! W celu przygotowania pojazdu i weryfikacji poszczególnych układów - motocykl przechodzi jazdę testową, w związku z czym kolanko wydechowe może zmienić swoją barwę, a licznik motogodzin może wskazywać do 0,5 mth. OPCJE DOSTAWY: 1.ODBIÓR OSOBISTY 2.PRZESYŁKA KURIERSKA POBRANIOWA 3.PRZESYŁKA KURIERSKA ZA PRZEDPŁATĄ 4.TRANSPORT FIRMOWY (w zależności od ilości km ). Pojazd złożony, gotowy do jazdy z instruktarzem naszego pracownika na miejscu - płatne kierowcy. ZADZWOŃ I USTAL SZCZEGÓŁY! "6'0'0'4'6'9'4'4'6 SALON SPRZEDAŻY - PUNKT ODBIORU Wosner Motocykle ul.Połaniecka 3 28-236 Rytwiany Proszę o kontakt telefoniczny Pon - Pt. 9:00 - 18:00 Sob. 9:00 - 14:00 W ofercie szeroki wybór quadów, crossów oraz akcesorii Slowa kluczowe: motocross cross Loncin enduro xmotos KXD APOLLO RFX YCF MRF PITGANG KAYO 120 125 140 160 190 RC