Nabízím k prodeji pojízdnou 163 s několika vadami k vyřešení. Viz dále. Základní údaje o vozidle: Rok výroby: 2001 Palivo: benzín + LPG Objem motoru: 3.199 ccm, kód M112.942 Výkon: 160 kW Stav tachometru: 154.627 mil (cca 250tkm) VIN: 4JGAB54E4YA166069 Převodovka: automatická (novější typ z faceliftu), 5 rychlostních stupňů Počet dveří: 5 Karoserie: SUV / off-road Barva: zelená metalíza Počet klíčů: 1 ks Platnost STK do 9/2024 - NEPLATNÁ, DEPOZIT Výbava: Kompletně najdete dle VIN na lastvin(.)com, ale světlý kožený interiér, elektricky ovládané vyhřívané přední sedačky, rádio Bose s velkým displejem (hraje super), elektrická zpětná zrcátka, 4x elektrická okna, dálkově ovládané centrální zamykání (kufr potřeba zamykat manuálně páčkou, odemyká se dálkou normálně), tažné zařízení na 3,5t - velká výhoda, MLka s touto motorizací TZ na 3500kg nemívají. Klimatizace někde uchází, naplnit lze a chvíli vydrží. V autě je roletka kufru i desky pro rovnější podlahu při složení sedaček (ve většině W163 chybí). Ještě jednou auto má zapsané TZ na 3.5 tuny!!! LPG je systém Magic, funguje hezky, software přehraný 5/2024, spotřeba cca 15 litrů, s podvalem cca 21. Rekord na dálnici 12 litrů. Před STK je potřeba vyměnit bombu (investice kolem 10tis dle servisu). Na vozidle jsou 16" zimní pneumatiky Nexen (vpředu) a A/T celoroční vzadu. Originální alu kola. Auto se mnou bylo 3x v Bosně a Hercegovině, proto je polepené. V roce 2024 bylo bourané na pravou přední stranu zhruba ve 35 km/h. Po opravě udělaná geometrie a nájezd cca 6000 km včetně jedné Bosny. Přední nárazník je modrý a blatník mišmaš barev sprejem. Je potřeba seřídit PP světlo, svítí nahoru. Údržba za dobu mého vlastnictví: - motorový olej (5W-30) + všechny filtry měněny před každou Bosnou, cca á8500km. Olej v diferenciálech a převodovce má najeto zhruba 25.000 km. Měněno preventivně po koupi. - tlumiče na celém autě - proplach chladícího systému, termostat - měněny zámky aby fungoval centrál (velká bolest těchto aut, měněno někllikrát, teď už funguje vše krom kufru) - nová elektrika tažného zařízení (13-pin) - 2024 seřízení plynu - pružiny vzadu - nový startér (startování předěláno na tlačítko) Auto jsem udržoval ve stavu, abych se s ním nebál vyrazit 1000km druhý den. Koupil jsem ho jako dočasnou náhradu za svůj druhý offroad (Pajero) a jelikož to se mi už vrátilo, ML je v depozitu a je na něm pár nutných oprav pro návrat do provozu. Při jedné z posledních jízd se rozsvítilo trio kontrolek brzdového systému (většina chyb je na internetu kvalitně popsaná, stalo se to při prohrábnutí LP kola na mokrém povrchu, teoreticky to může být jen čidlo). Je nutné vyměnit bombu LPG nebo vyndat celý systém. Něco na podvozku vrže. A seřídit to PP světlo. Jinak by auto mělo normálně projít, není hezké, ale svůj účel plní. Karosérie má kosmerické vady, koroze se také najde, ale nic hrozného na poměry W163.