Motor Piston nou – 38h Cilindru Athena nou –38h Chiulasă originală KTM completă – 3h Supape Titan Pompe ulei noi – 3h Bendix KTM – 10h Filtru aer – 7h Filtru ulei – 3h Electromotor servisat – 10h Bujie NGK nouă – 10h Capac radiator cu termometru nou (7h) + unul normal (10h) Baterie nouă – 7h Pedală kickstarter nouă – 10h Tobă Akrapovic cu DB Killer + încă una fără DB Killer → sunet demențial, pe frâna de motor face pops-uri spectaculoase Accesorii și protecții: Plastice airbox + protecție pentru spălare airbox Mânșoane ProTaper Protecții amortizoare ProTaper Handguarduri Protecții radiatoare Protecții basculă Protecție frână față Chingă pe față și spate Altele: Cauciucuri aproape noi (față + spate) Motorul pornește perfect atât la rece, cât și la cald Nu necesită nicio investiție mecanică, doar opțional schimbarea plasticelor Bonus: Ulei pentru filtru aer Stand triunghiular Motorul a fost folosit pentru plimbări ,este bun și de enduro din cauza suspensiilor reglabile În motor s-au investit bani serioși, motocicleta nu are nevoie de absolut nimic,opțional plastice