Pierwszy KTM opatrzony nazwą SIX DAYS wdarł się szturmem na scenę jeszcze w 1996 roku. Wtedy uniwersalność KTM 350 EXC była czymś niewyobrażalnym. Prawie trzydzieści lat później KTM 350 EXC-F SIX DAYS na rok modelowy 2025 przejmuje pałeczkę i zamierza godnie kontynuować trend. Dzięki wiodącej w klasie ramie, dwukomorowemu zawieszeniu, nowemu nadwoziu i nowym zdolnościom walki o zwycięstwo KTM 350 EXC-F SIX DAYS na rok modelowy 2025 pozostaje wzorem, któremu usiłują dorównać inni.A oto najważniejsze cechy serii KTM EXC SIX DAYS w roku modelowym 2025: BŁYSZCZĄCA POMARAŃCZOWA RAMA ZESTAW OCHRANIACZY RAMY SIEDZENIE SIX DAYS PRZEŁĄCZNIK WYBORU MAPY SILNIKA KONTROLA TRAKCJI QUICKSHIFTER CZĘŚCI Z OZNACZENIEM 6DAYS PÓŁKI WIDELCA OBRABIANE TECHNIKĄ CNC ANODOWANE NA POMARAŃCZOWO POMARAŃCZOWY ŚCIĄGACZ PRZEDNIEJ OSI PÓŁPŁYWAJĄCA PRZEDNIA TARCZA HAMULCOWA PEŁNA TYLNA TARCZA HAMULCOWA ZABEZPIECZONA LINKA TYLNEGO HAMULCA TYLNA ZĘBATKA SUPERSPROX STEALTH DOLNA OSŁONA SILNIKA WENTYLATOR CHŁODNICY OPONY METZELER 6 DAYS EXTREME SKRZYNIA BIEGÓW 6-biegowa ROZRUSZNIK Rozrusznik elektryczny SUW 57.5 mm ŚREDNICA 88 mm SPRZĘGŁO Sprzęgło wielotarczowe mokre DDS, układ hydrauliczny Brembo POJEMNOŚĆ SKOKOWA 349.7 cm³ EMS Keihin EMS DESIGN Silnik 1-cylindrowy, 4-suwowy POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA (OK.) 8.5 l ŚREDNICA PRZEDNIEJ TARCZY HAMULCOWEJ 260 mm ŚREDNICA TYLNEJ TARCZY HAMULCOWEJ 220 mm PRZEDNI HAMULEC Hamulec tarczowy TYLNY HAMULEC Hamulec tarczowy ŁAŃCUCH 520 Pierścień X KONSTRUKCJA RAMY Podwójna kratownicowa z centralną poprzeczką, wykonana ze stali 25CrMo4 PRZEDNIE ZAWIESZENIE WP XACT-USD, Ø 48 mm PRZEŚWIT 347 mm TYLNE ZAWIESZENIE Amortyzator Xplor PDS WP SEAT HEIGHT 963 mm KĄT GŁÓWKI RAMY 63.9 ° SKOK ZAWIESZENIA (PRZÓD) 300 mm SKOK ZAWIESZENIA (TYŁ) 310 mm Kontakt: Dawid .ooa-j3iomg{background-color:transparent;border:none;color:#0071CE;cursor:pointer;font-size:16px;padding:0;white-space:break-spaces;}Wyświetl numer dawid.kulaszka@eurorider.pl 5 lutego 2025 12:29 ID: 6126309130