Witam. Mam na sprzedaż Husqvarne WR 125 2t z 2008 roku. Jest to wersja hard-enduro WR posiadająca około 38 koni (silnik jak w crossówce tylko z innymi przełożeniami itp), nie soft-enduro WRE. Jest to typowa konkurencja dla motocykli typu EXC, czyli znacznie mocniejsza i lżejsza klasa motocykla w porównaniu do DT, KMX itd. charakteryzująca sie między innymi brakiem akumulatora, stopek dla pasażera czy twardszym zawieszeniem. Husqvarna jest zarejestrowana na kategorie A1, więc można jeździć nią przepisowo mając tylko kategorię B przynajmniej 3 lata. Motocykl jest w moim posiadaniu lekko ponad 2 lata przez które zrobił mniej więcej tylko 15 MTH z powodu wiecznego braku czasu. Był kupiony z przebiegiem około 20 MTH po remoncie co daje na ten moment 35 MTH na tłoku. Cylinder jest na nicasilu, ma moc, nie grzeje się i nie sprawia żadnych problemów. Na ten moment myślę ze motocykl nie wymaga żadnego wkładu finansowego i nic mu nie dolega pod wzgledem jezdnym. Z rzeczy które mozna zaliczyć do minusów to będzie: - lekko krzywa kierownica po wywrotce przy prawie zerowej prędkości na kamieniach (jednego będzie denerwować, drugi nie poczuje) - nie działające światło stopu na tylnym hamulcu z powodu urwania linki butem - brak licznika (droga i wadliwa sprawa w tym modelu z tego co wiem, a jego brak w niczym nie przeszkadza) - brak przeglądu (nie był mi nigdy potrzebny, rejestracja leży jeszcze nie używana w szafie od zakupu] - brak kierunków Starałem się wszystko co wychodziło na bieżąco robić i przykładałem dużą uwagę do jego serwisowania i eksploatacji. Na motocklu nie było oszczędzane, wszystkie oleje i części starałem się kupować z wyższej półki. Do motocykla dorzucam parę gratów w postaci: - robionych na zamówienie czarnych, regulowanych, łamanych klamek - drugi komplet wszystkich plastików do zadań specjalnych oprócz lewego pod kanapę - 2 dodatkowe filtry powietrza na zmianę - klocki Brembo na przód (myślałem że się kończą a okazało się że jeszcze jest ich sporo) - olej do mieszanki IPONE Samourai - olej do filtrów powietrza Motorex - parę dysz do regulacji mieszanki zależnie od pory roku w jakiej sie jeździ Husqvarna może wyglądać lekko dziwnie na zdjęciach z racji mocno wsuniętych lag oraz trochę skręconego tylnego amortyzatora w celu obnizenia jej pod mój wzrost. Na wszystkie pytania postaram się odpowiedzieć telefonicznie, jednak prosiłbym o dzwonienie nie wcześnej jak o 12.00 z racji częstych nocek w pracy. Można również pisać SMS oraz na olx.