Sprzedam doposażoną Husqvarne 701 SM z 2017 roku, czyli przez wielu uważany za najlepszy rocznik (bez zbędnej elektroniki, najmniej awaryjne niektóre komponenty w silniku typu decompression mechanism czy shift star ale jednocześnie jest to model już z większą mocą, większy prześwit i skok zawieszenia niż nowsze roczniki). Sprzedaję, gdyż chcę się przesiąść na motocykl typu adventure. Stąd też wchodzi w grę opcja zamiany tylko i wyłącznie na BMW F800GS powyżej 2013r. Na otomoto znajduje się więcej zdjęć. Wszelkie serwisy i modyfikacje wykonywałem sam, od początku rozpisywałem co i kiedy. Wszystko było wymieniane i sprawdzane na czas. Dla większości wymienionych rzeczy posiadam jeszcze stare części i rachunki czy zdjęcia z prac. Motocykl trzymany w domku, w ogrzewanym garażu. OC do: 23.03.2026, przegląd do: 13.05.2025, 2 kluczyki i komplet dokumentów. Obecnie przebieg to: 21 290km ale motocykl nadal użytkowany. Serwis i modyfikacje silnikowe: - luzy zaworowe sprawdzone przy 21 tys km - wydech Remus Black Hawk - pokrywa filtra powietrza KTM EVO 1 power parts - filtr powietrza sportowy BMC - wymieniony napinacz rozrządu na nowszy, poprawiony przy 18 tys km - zmienione obie świece NGK przy 16 tys km - usunięte, zaślepione SAS i EVAP + dołożony fuel dongle - założony czujnik wentylatora chłodnicy na taki z niższą temperaturą załączania - wymienione przekładki sprzęgła + sprężyny sprzęgła mocniejsze Barnett + factory pro shift kit (wybierak z łożyskiem ceramicznym) + mocniejsza sprężyna wybieraka przy 14 tys km Rzeczy eksploatacyjne: - wymiana napędu przy 19 tys km: łańcuch złoty DID VX3 520 + zębatka tył niebieska ZF Dual 45Z + przód JT 15Z - założone najlepsze możliwe opony dla supermoto: Conti Attack SM 2 z 2024r, zostało sporo bieżnika - wymiana klocków hamulcowych przód Vesrah i tył Galfer przy 18 tys km - olej Motul 300V zmieniany co max 5 tys km (ostatnia wymiana przy 18 tys km), dorzucam pozostałość oleju - płyn hamulcowy zmieniony na początku sezonu w wysprzęgliku i obu hamulcach (Motul RBF 600) - filtr paliwa zmieniony + dołożony dodatkowy rozkręcany filterek na zewnątrz baku przy 15 tys km - płyn chłodniczy zmieniony przy 18 tys km, w 2024r (Prestone) - filtr powietrza wyczyszczony i nasmarowany na początku sezonu przy 21 tys km Dodatki, modyfikacje wizualne i inne: - dużo dodatków carbonowych: osłony dekli silnika po obu stronach, osłona pod silnik, osłony przy podnóżkach, osłona kolektora wydechu, chlapacz / osłona tylnego amortyzatora, pokrywa stacyjki, osłona przedniej zębatki - lekki akumulator LifePO4 Shido - metalowa, gruba osłona chłodnicy oryginalna Husqvarna "Power parts" - korek wlewu paliwa metalowy akcesorjyny orygianlny Husqvarna "Power parts" - handbary ori Husqvarna "Power parts" - dodatki w niebieskiej anodzie (niektóre ORI Husqvarna): klamki niełamki sprzęgła i hamulca przedniego V-Trec, prowadnica łańcucha, mocowanie kierownicy, korek inspekcyjny silnika, korek wlewu oleju,pokrywa filtra oleju, nakrętki wentyli, nakrętka...