Sprzedaję Honda Africa Twin CRF1100D4 ze skrzynią automatyczną DCT i zawieszeniem sterowanym elektronicznie Showa-EERA. Rok produkcji - 2021. Pierwszy właściciel. Motocykl bezwypadkowy. Motocykl w kolorze - Darkness Black Metallic. Opona przód - MOTOZ 90.90/21 M/C 54 Q M+S bezdętkowa. Opona tył - MOTOZ 150.80/18 M/C 70T bezdętkowa. Przebieg - 9477 km. UWAGA! - wykupiona jest dodatkowa gwarancja GAP do roku 7 kwietnia 2027 roku oraz polisa ubezpieczenia kosztów napraw motocykli do 29 marca 2027 roku. Dodatkowo posiada: - oryginalne gmole, - oryginalne halogeny, - oryginalny kufer centralny aluminiowy, - oryginalna nóżka centralna, - oryginalne światła LED, - oryginalne stelaż kufrów bocznych. Sprzedaję na fakturę VAT. Serwisowany tylko w autoryzowanym serwisie Honda. DWUSPRZĘGŁOWA SKRZYNIA BIEGÓW (DCT) Przekładnia DCT jest dostępna jako fabryczne wyposażenie opcjonalne i oferuje dwa tryby automatyczne; tryb D zapewnia bezstresową jazdę w trasie i optymalne zużycie paliwa. Tryb S oferuje trzy sportowe schematy zmiany biegów. Standardowych tryb ręczny pozwala na obsługę skrzyni biegów za pomocą przełączników przy lewej manetce kierownicy. Przekładnia DCT automatycznie redukuje biegi. W przypadku jazdy terenowej czujnik G redukuje poślizg sprzęgła w momencie zmiany biegów, co zapewnia bezpośredni przekaz momentu obrotowego na koło. SZEŚĆ TRYBÓW JAZDY Wybór trybów jazdy jest łatwy, wystarczy z elementu sterującego w lewym górnym rogu ekranu dotykowego. Cztery fabrycznie skonfugurowane tryby (TOUR, URBAN, GRAVEL i OFF-ROAD) modyfikują charakterystykę silnika i funkcji hamowanie silnikiem, działanie czujnika G przekładni DCT oraz układu ABS, aby zapewnić potymalne osiągi. Dwa tryby użytkownika umożliwiają przecyzyjną konfigurację motocykla do indywidualnych preferencji. SHOWA ELECTRONICALLY EQQUIPPED RIDE ADJUSTMENT (SHOWA EERA) Zawieszenie SHOWA ERRA jest dostępne jako wyposażenie opcjonalne. Dostosowuje się tłumienia do wybranego trybu jazdy, analizując dane wejściowe przesłane przez czujniki skoku oraz inercyjny moduł pomiarowy (IMU). Dostępne są trzy ustawienia drogowe – SOFT to ustawienia miękkie , MID to ustawienia uniwersalne, a HARD to ustawienia sztywne, które zapewnia sportową charakterystykę. Ustawienie OFF-ROAD oraz ustawienie USER umożliwia precyzyjne ustawienie określonych parametrów. Napięcie wstępne sprężyny tylnej można również regulować elektronicznie podczas postoju. PODWÓJNE REFLEKTORY LED ZE ŚWIATŁAMI DZIENNYMI I ŚWIATŁAMI SKĘTU Widzieć i być widzianym - oto priorytet podczas jazdy motocyklem. Nowy podwójny reflektor LED generuje snop jasnego światła, a trzystopniowe światła skrętu (prawe/lewe) automatycznie doświetlają wybrane strefy z uwzględnieniem prędkości jazdy i kąta pochylenia motocykla. Światła dzienne (DRL) automatycznie dostosowują się do natężenia światła i generują jasne, dobrze widoczne światło poprawiające bezpieczeństwo. SYSTEM STERUJĄCY MOMENTEM OBROTOWYM HONDA SELECTABLE TORQUE CONTROL (HSTC) Zoptymalizowany sys...