Nový význam slova „Expedice“. Gladiator X1000 OVERLAND je stroj, který je již ve svém základu obdařen kvalitními a propracovanými technickými doplňky potřebnými pro nestandardní podmínky. Pracovní čtyřkolka Gladiator nezná překážky, nezná kompromisy. Nepozná pracovní odvětví, ve kterém by neuměl pomoci. Je stvořen pro jakkoli náročnou životní expedici. Nezáleží, kterým směrem se vydáte. Motor: 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC Vrtání x zdvih: 91 mm x 74 mm Převodovka: Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / samosvorní zadní diferenciál, převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení: Nezávislé, seřiditelné odpružení. Dvojitá ocelová A-ramena / Vlečená ocelová ramena Brzdy: Kotoučové hydraulické Nádrž: 30 l Suchá hmotnost: 430 kg Délka: 2310 mm Šířka: 1250 mm Výška: 1420 mm Rozvor: 1480 mm Přední pneu: 27×9-14 Zadní pneu: 27×11-14 Motor V-Twin motor poslední generace se vstřikováním BOSCH vnáší v ideálním poměru sílu a točivý moment na kola v každé i té nejobtížnější situaci. Ultrajasné LED Výkonné LED světlomety stroje jsou doplněny o dvojici přídavných, integrovaných světel (18 W), čímž se rozšiřuje akční rádius světelného toku, jednak do šířky a zároveň ve špatných podmínkách jakými jsou tma, mlha, déšť... Odpružení Plně nastavitelné pružení a jeho nové uchycení umožňují vyšší zdvihy pružení. Naviják Naviják o síle 3 500 lbs, poskytne potřebnou pomoc nejen při tažení nákladu, ale i sebevyprošťování. Variator CVTech Kanadský bezspojkový variator CVTech je klíčovým technickým prvkem pro optimální jízdu v každých podmínkách. Posilovač řízení EPS - progresivní elektronický posilovač řízení nejen umožňuje snazší řízení a ovládání stroje, ale také absorbuje síly při nečekaném nárazu kol do překážky. Pohon všech kol Jezdec má k dispozici uzávěrku předního diferenciálu, zadní diferenciál Eaton je samosvorný. PRÉMIOVÁ ZÁRUKA 5 LET/10 000 km. Plexi štít & kryty rukou Ochrana rukou jezdce v kombinaci s čelním štítem je v jednom kompaktním celku. Offroad rámy Až 38 mm tlustý rám, s antikorozní úpravou ochrání důležité součásti stroje v drsném terénu. Úložné boxy Modulární, dvoudílná sada zadních boxů o objemu 146 litrů umožňuje menší box odejmout čímž vzniká druhé místo pro spolujezdce. Kotvení hlavního boxu je bez použití nářadí - CF-CONNECT Cargo Systém. Disky BEADLOCK Unikátní disky BEADLOCK s instalovaným bočním lemem dovolí v případě potřeby jezdit i s nadmíru podhuštěnými pneumatikami. Ochrana podvozku v základní výbavě Plná, 6-dílná ochrana podvozku je kombinace 3 mm hliníku a 8 mm polyethylenu.