Power Outlet jest autoryzowanym dealerem Corvette, Dodge i RAM. Przepiękny limitowany 2025 Dodge Durango HELLCAT Silver Bullet! Maksymalne, kompletne wyposażenie i maksymalna MOC silnika! Ten piękny samochód jest jednym z ostatnich z limitowanej edycji "Silver Bullet" Wersja: SRT HELLCAT Silver Bullet Cena obowiązuje przy finansowaniu dealera. Rok modelowy : 2025 Rok produkcji: 2024 Silnik: Supercharged 6.2L HEMI V8 Moc: 710 KM Moment obrotowy: 889 Nm Skrzynia biegów: niezawodna 8-biegowa automatyczna skrzynia 8HP95 ZF Napęd: All-Wheel Drive Wymiary: długość 5110 mm, szerokość 2172 mm, wysokość 1827 mm Liczba miejsc: 6 Wybrane elementy wyposażenia: MYZ Satynowo-czarna pokrywa silnika DW Wnętrze w kolorze hebanowiej czerwieni połączonej z czarnymi dodatkami SDK Zawieszenie sportowe “High Performance Competition” CBJ Wyszywane logo SRT Hellcat oraz szycia Silver Sepia XSU Elementy wnętrza z prawdziwego carbonu oraz zamszu SCU Sportowa, obszyta zamszem, ogrzewana kierownica BR7 Zestaw hamulcy Brembo z 6 tłoczkowymi zaciskami przód WHE Felgi z kutego aluminium 20×10 cali, czarne PRĘDKOŚĆ MAX: 290 km/h 0-100 km/h w 3,5 sekundy Nowy Dodge Durango SRT HELLCAT to jeden z najszybszych i najmocniejszych 6-miejscowych SUV-ów w historii. Wyposażony w słynny silnik HELLCAT o mocy 710 KM i momencie obrotowym 875 Nm zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,5 sekundy! Stabilność i te niesamowite osiągi zapewnia autu napęd QUADRA-TRAC 4WD, nowe adaptacyjne amortyzatory Bilstein na wszystkich kołach oraz sztywniejsze sprężyny i stabilizatory boczne, a także szybka, automatyczna, 8-biegowa skrzynia biegów ZF dostrojona do mocy SRT. Hamulce Brembo - z przodu z sześciotłoczkowymi zaciskami i wentylowanymi pływającymi tarczami o średnicy 380 mm, oraz z czterotłoczkowymi z tyłu z wentylowanymi tarczami o średnicy 350 mm skutecznie wyhamowują naszego SUV-a System Selec-Track poprawia przyczepność na każdej nawierzchni. Pięć trybów jazdy: Tor, Sport, Śnieg, Holowanie i Tryb Auto koordynuje 12 różnych podsystemów silnika, takich jak hamulce i podwozie, w tym sterowanie przepustnicą, skrzynią biegów i elektroniczną kontrolą stabilności ESC. Tryb Tor zapewnia sportowe wrażenia, gdy 70% momentu obrotowego jest przenoszone na tylne koła. Ostatni, szósty tryb niestandardowy pozwala ustawić: łopatki zmiany biegów, kontrolę stabilizacji toru jazdy ESC, moment obrotowy napędu 4WD, wspomaganie układu kierowniczego i zawieszenie. Zapraszamy do naszego salonu. 17 listopada 2025 12:54 ID: 6143527151