Das Beta-Projekt der ständigen Erweiterung der Grenzen der RideAbility ist offiziell erst vor wenigen Monaten in der neuen Welt des Motocross gelandet, aber der Hersteller aus der Toskana ist jetzt schon bereit, seine Modelle zu aktualisieren, damit seine Bikes Tag für Tag verbessert werden stets zur Elite zählen. Die Rx 450 war offiziell das erste 4-Takt-Motocross-Motorrad, das der Hersteller aus Rignano sull ‚Arno gebaut hat und bot den Fans die Möglichkeit, ein MX-Motorrad Made in Beta zu fahren, das eng an den Rennprototypen angelehnt ist, der nun schon seit vier Jahren in der MXGP-Weltmeisterschaft antritt. Die RX 300 2T ist hingegen ein Motorrad, das 2021 exklusiv für den US-amerikanischen Markt als Cross-Country entwickelt wurde. Eine Maschine, die sich vom Enduro-Bereich ableitet und durch zahlreiche spezielle Anpassungen der Welt des Motocross angenähert wurde. Der Erfolg dieses Projekts und die zunehmende Erfahrung in der MXGP-Weltmeisterschaft mit dem 450er 4-Takt-Modell veranlassten den Hersteller aus der Toskana, Gas zu geben und die RX 300 als vollwertiges Motocross-Bike zu konfigurieren, das nur wenige Berührungspunkte mit den Enduro-Modellen aufweist.RahmenCrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des AuslasskanalsRadstand 1485 mmGesamtbreite 825 mmGesamthoehe 1270 mmType 1-Zylinder, 2-Takt, LCBohrung 97 mmHub 60.8 mmHubraum 449.3ccVerdichtung 13.5LOAD LESSVentiltrieb DOHC Schlepphebel / 4 Ventile; Einlass Titan, Auslass StahlStarter electric starterZuendung KokusanZuendkreze NGK LKAR 8A-9Schmierung 2 OelpumpenGemischaufbereitung Elektronische Einspritzung ElldorDrosselklappe Ø 46 mm/p>Kupplung Mehrscheiben-OelbadkupplungPrimaertrieb Z. 31/72Getriebe 5 Gang-KlauengetriebeEndantrieb KetteSchmierstoffe SAE 10W/50+ SAE 10W/40 0,8 l.