Solidny quad roboczy nowej generacji jest wyposażony w jeden z najmocniejszych silników w swojej klasie 500cc i mnóstwo nowoczesnych technologii. Wysoka niezawodność i doskonałe właściwości terenowe sprawiają, że jest to uniwersalny pojazd do pracy w wielu obszarach. MAKSYMALNA WYDAJNOŚĆ Segway AT5 napędzany jest jednym z najmocniejszych silników w klasie 500 cm³ / 39 hp. Dzięki temu AT5 ma wystarczająco dużo mocy, aby pokonywać trudne odcinki w wymagającym i trudnym terenie oraz poradzi sobie z holowaniem ciężkich ładunków. AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW CVTECH W pełni automatyczna skrzynia biegów wiodącej kanadyjskiej firmy CVTech skutecznie przenosi moment napędowy silnika na koła natychmiast i bez żadnych zakłóceń, zapewniając całkowicie płynną jazdę i dbajac przy tym o niskie zużycie paliwa. BARDZO MOCNA RAMA Rama wykonana jest ze stali chromowo-molibdenowej, dzięki czemu jest znacznie mocniejsza niż rama wykonana z powszechnie stosowanych stali. Sztywna i trwała rama gwarantuje stabilność i precyzyjną kontrolę. NOWOCZESNE REFLEKTORY LED Dzięki ogromnej mocy świetlnej wynoszącej 400 000 lm, lampy AT5 są o 60% bardziej wydajne niż konwencjonalne reflektory halogenowe. Te niezwykle mocne światła LED o wysokiej rozdzielczości zawsze dokładnie oswietlą Twoją drogę. MOCNE HAMULCE TARCZOWE Hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują niezawodne i wydajne hamowanie przy wysokim poziomie bezpieczeństwa i natychmiastowym działaniu. NACHYLENIE 39° AT5 nie zatrzyma nawet najtrudniejszego terenu. Dzięki dwóm mechanizmom różnicowym ze 100% blokadą i napędowi na wszystkie koła jest w stanie pokonywać wzniesienia o nachyleniu do 39° na odpowiednim terenie z redukcją jazdy w terenie. OGROMNA MOC NAPĘDU Mocny silnik, wysoka przyczepność i napęd na wszystkie koła – Segway AT5 L bez problemu ciągnie nawet bardzo duże ładunki, również w trudnych warunkach, na miękkiej nawierzchni trawiastej czy leśnych ścieżkach żwirowych. SILNIK Typ: czterosuwowy jednocylindrowy DOHC Pojemność: 499 cm3 Moc: 39 hp Moment obrotowy: 44 Nm Zapłon: EFI - elektroniczny wtrysk paliwa BOSCH Chłodzenie: Chłodzony cieczą UKŁAD NAPĘDOWY Napęd: 2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie Skrzynia biegów: P/R/N/L/H, automatyczna skrzynia biegów CVTech, Made in Canada Hamowanie silnikiem: tak Przedni mechanizm różnicowy: tak + elektrycznie sterowany Podjazd: do 88% (41 stopni) PODWOZIE Rama: Bardzo sztywna rama ze stali chromowo-molibdenowej Wspomaganie układu kierowniczego: nie Zawieszenie: Przód: podwójne wahacze A / Tył: podwójne wahacze A ze stabilizatorem Amortyzatory: amortyzatory hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi, regulowane napięcie wstępne sprężyn Podwójne: Przód: 180 mm / tył: 200 mm Hamulce: Tarcze hydrauliczne na wszystkich kołach Felgi: 12" stalowe Opony: przednie 24 x 8 - 12 / tylnie 24 x 10 - 12 ROZMIARY I WAGA Długość całkowita: 2160 mm Szerokość : 1180 mm Wysokość: 1350 mm Rozstaw: 1300 mm Wysokość prześwitu: 255 mm Ładowność: 270 kg Przedni bagażnik: stalowe, nośność 40 kg Tyl...