(zakupiony przy 48 344 km) Cena: Nie do negocjacji Samochód jest użytkowany jako trzeci pojazd awaryjny. Mimo solidnej przebudowy, jego potencjał nie jest w pełni wykorzystywany, dlatego zdecydowałem się na sprzedaż. Przebudowa i modyfikacje: -Prześwit do progu 60 cm, poszerzone nadkola Jeep , możliwość montażu kół 33” -Zawieszenie – na wahaczach z Land Rover Discovery, sprężyny i amortyzatory z aut seryjnych (Skoda, Opel Omega/Astra) -Napęd – zwolnione przełożenie (4,65), licznik pokazuje prędkość o ok. 20% wyższą niż GPS -Fotele – z Cinquecento Sporting -Felgi i opony – 15” ET -35, dystanse 2 cm, opony Cooper Discoverer STT 31”/10.5 -Wały – na przegubach homokinetycznych (Astra II, Touareg) Prace renowacyjne: -Karoseria zmatowiona, zabezpieczona podkładem i pomalowana lakierem przemysłowym poliuretanowym NOVOL INDUSTRIAL (czarny, satyna) -Wnętrze zabezpieczone masami poliuretanowymi i lakierowane -Podwozie i nadkola, rama pokryte elastycznymi powłokami polimerowymi -Rama, mosty i wahacze piaskowane, malowane epoksydem + lakier NOVOL -Do dokończenia: przednie i tylne zderzaki (szablony w komplecie) oraz panele wewnętrzne (posiadam oryginały) Dodatki dla zdecydowanego kupca: -Piąta felga -Przedni i tylny dyfer z Vitary z przełożeniami Samuraja (3,2) -Przedni dyfer Vitara 5,125 Na życzenie mogę dosłać zdjęcia konkretnych elementów. Jeśli szukasz gotowej bazy do offroadu i cena nie stanowi dla Ciebie przeszkody – zapraszam!